據(jù)IGN網(wǎng)站報道,最新報道稱,蘋果、寶馬和戴姆勒三方就“泰坦計劃”(電動車和無人駕駛技術(shù)的合作開發(fā)計劃)的談判已經(jīng)完全破裂。
德國新聞媒體《德國商報》援引業(yè)內(nèi)人士的話稱,蘋果與寶馬的談判在去年的某個時候就結(jié)束了,而與戴姆勒的談判直到最近才停止。
這三家公司面臨的主要問題是哪家公司領(lǐng)導(dǎo)該項目,并能夠擁有所有的用戶數(shù)據(jù)。蘋果想要使用自己的iCloud服務(wù),而這兩個德國汽車制造商想要進(jìn)行自我監(jiān)督(意指在儲存用戶數(shù)據(jù)方面也要由自己掌控),“作為未來戰(zhàn)略的一個關(guān)鍵因素”,他們都想要對客戶數(shù)據(jù)進(jìn)行保密。
《德國商報》報道稱,蘋果公司已在德國柏林設(shè)立了辦事處,該辦事處其實是一個秘密汽車實驗室,由15-20人組成。而被蘋果公司被稱為“泰坦計劃”的汽車項目將采用德國技術(shù)。但現(xiàn)在蘋果與德國兩家汽車巨頭的談判已經(jīng)破裂,蘋果的合作目標(biāo)有可能變?yōu)辂湼窦{。
泰坦計劃旨在開發(fā)能實現(xiàn)高度網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)的電動車,并實現(xiàn)無人駕駛。在進(jìn)入德國前,泰坦計劃一直由美國加州庫比蒂諾蘋果公司總部內(nèi)的秘密機構(gòu)推進(jìn),但是由于進(jìn)展緩慢,蘋果公司感到非常失望。
不過,上述報道都未被任何公司證實。
去年,據(jù)稱蘋果目標(biāo)在2019年發(fā)布電動汽車,但知情人士不確定是否能夠如期發(fā)布。目前也不清楚與戴姆勒和寶馬的談判破裂是否已經(jīng)對該項目造成了影響。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 螺紋鋼 | 3290 | +60 |
| 冷軋盒板 | 4230 | +20 |
| 低合金厚板 | 4140 | +10 |
| 鍍鋅管 | 5150 | +40 |
| 鍍鋅扁鋼 | 4740 | +30 |
| 鍍鋅板卷 | 3550 | +20 |
| 管坯 | 33890 | - |
| 冷軋無取向硅鋼 | 3960 | +20 |
| Cr系合結(jié)鋼 | 3700 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3160 | +10 |
| 鐵精粉 | 850 | - |
| 等外級焦 | 1210 | - |
| 鎳 | 147135 | 600 |
| 切碎原五 | 2060 | - |
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