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諾貝麗斯推出輕量化/超高強(qiáng)度鋁解決方案 有助于延長(zhǎng)電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航里程

發(fā)布時(shí)間:2021-02-22 10:40 編輯:藍(lán)鷹 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)
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據(jù)外媒報(bào)道,作為鋁材軋制和回收領(lǐng)域的全球領(lǐng)先企業(yè),諾貝麗斯公司(Novelis)推出其迄今最強(qiáng)大的汽車用鋁產(chǎn)品Novelis AdvanzTM 7UHS-s701。這種材料采用了先進(jìn)技術(shù),具有超高強(qiáng)度,可面向全球汽車產(chǎn)業(yè)投入商用。與

據(jù)外媒報(bào)道,作為鋁材軋制和回收領(lǐng)域的全球領(lǐng)先企業(yè),諾貝麗斯公司(Novelis)推出其迄今最強(qiáng)大的汽車用鋁產(chǎn)品Novelis AdvanzTM 7UHS-s701。這種材料采用了先進(jìn)技術(shù),具有超高強(qiáng)度,可面向全球汽車產(chǎn)業(yè)投入商用。與現(xiàn)有超高強(qiáng)度、熱成型鋼解決方案相比,新材料具有高達(dá)40%的輕量化潛力。該產(chǎn)品針對(duì)乘用車中的安全關(guān)鍵型結(jié)構(gòu)應(yīng)用(例如A和B柱加固和側(cè)沖擊門梁)而設(shè)計(jì),能夠滿足高強(qiáng)度要求。商用車和電動(dòng)汽車也將受益于這種材料,因?yàn)橘|(zhì)量減輕有助于提升有效載荷,延長(zhǎng)汽車?yán)m(xù)航里程,同時(shí)仍能滿足不同的碰撞、負(fù)載和總體設(shè)計(jì)要求。

為了迅速推廣這項(xiàng)獨(dú)特的技術(shù),諾貝麗斯的客戶解決方案中心(CSC)網(wǎng)絡(luò)可以提供專業(yè)知識(shí),與汽車工程師就如何將這些材料整合至新開發(fā)項(xiàng)目進(jìn)行溝通。諾貝麗斯公司高級(jí)副總裁兼首席技術(shù)官Philippe Meyer表示:“s701技術(shù)代表了汽車應(yīng)用中高強(qiáng)度材料的未來(lái),為最先進(jìn)的高強(qiáng)度鋼產(chǎn)品提供了明確的替代方案。鋁已經(jīng)是首選輕量化材料,現(xiàn)在我們提供了一種解決方案,有助于汽車制造商設(shè)計(jì)出更安全、更輕、性能更好的汽車?!?/p>

對(duì)于已經(jīng)采用鋁的應(yīng)用,Advanz? 7UHS-s701可以進(jìn)行測(cè)量,以進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)輕量化。這種材料可以有針對(duì)性地應(yīng)用于時(shí)效硬化環(huán)境中,因此不會(huì)老化,并具有無(wú)限的保質(zhì)期,為汽車制造商提供了巨大的供應(yīng)鏈靈活性。

該合金可與沖壓工藝兼容,對(duì)汽車設(shè)計(jì)師和工程師來(lái)說(shuō),這具有重要意義。事實(shí)上,諾貝麗斯正積極與TELOS Global等新興沖壓專家和技術(shù)伙伴合作,以快速促進(jìn)鋁應(yīng)用。

諾貝麗斯及其客戶采用Advanz? 7UHS-s701材料,可以將制造過程中收集的廢料送入閉環(huán)回收系統(tǒng),并改造成相同的衍生產(chǎn)品。通過減少CO2排放和運(yùn)輸成本,能夠充分提升產(chǎn)品價(jià)值,同時(shí)最大限度地降低對(duì)環(huán)境的影響。

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