最多12艘！揚子江船業(yè)再獲支線集裝箱船大單

新年新氣象！近期，揚子江船業(yè)集裝箱船新訂單形勢喜人，繼中谷物流10艘4600TEU集裝箱船敲定后，瑞洋海運又在揚子江船業(yè)下單訂造8艘1800TEU支線集裝箱船，這也是揚子江船業(yè)集團2021年首份正式簽訂的集裝箱船訂單。

瑞洋海運董事長原文濤、揚子江船業(yè)集團董事長任樂天、海興航運董事長孫興濤和來自上海船舶研究設計院、美國船級社代表等嘉賓共同見證了新訂單的簽約。瑞洋海運董事原文海與揚子江船業(yè)集團副總經(jīng)理張濤代表雙方簽署新造船合同文件。

據(jù)悉，這批1800TEU集裝箱船計劃在2022年至2023年交付。雖然揚子江船業(yè)集團并未公布訂單具體價格，不過據(jù)此前消息，每艘船造價約為2300萬美元，合同中還包含額外4艘船舶備選訂單?？傆?2艘集裝箱船造價約為2.76億美元（約合人民幣17.86億元）。

據(jù)了解，瑞洋海運此前曾收購了揚子江船業(yè)集團1艘1800TEU集裝箱船轉售船，這艘船原本是英國船東Lomar Shipping于2016年至2017年間在揚子江船業(yè)訂造的9艘支線集裝箱船之一?？死松臄?shù)據(jù)顯示，該船于去年12月以2300萬美元的價格轉售，今年1月交付給瑞洋海運，命名為“A Fuji”號。

“A Fuji”號是揚子江船業(yè)集團與瑞洋海運的首次合作，在該船交付時雙方曾表示，期待以此次交船為契機，建立更加長期友好的合作關系。

據(jù)了解，瑞洋海運在亞洲區(qū)域航線上擁有一流的集裝箱船隊，主要經(jīng)營中日航線集裝箱班輪運輸業(yè)務、海運代理業(yè)務、以及海運相關的輔助業(yè)務。目前，瑞洋海運已經(jīng)建立了連接中國港口（大連、天津新港、青島、連云港、威海、上海）和日本港口（東京、橫濱、名古屋、大阪、神戶、門司、博多）的定期航線，并正在開發(fā)多種服務以滿足客戶需求。官網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，該公司運營著13艘支線集裝箱船。

除了瑞洋海運的訂單之外，揚子江船業(yè)和中谷物流10艘4600TEU集裝箱船訂單也已經(jīng)敲定。中谷物流在1月披露了價值45億元總計18艘4600TEU集裝箱船的建造計劃，最新消息稱首批10艘將交由揚子江船業(yè)建造，預計每艘新船造價約為3500萬美元，10艘總價為3.5億美元（約合人民幣22.61億元）。

另外，今年1月，揚子江船業(yè)旗下的中日合資船廠揚子三井造船還獲得了孟加拉國船東Meghna Group的4艘66000載重噸散貨船訂單。該船型以日本三井E&S造船的設計為基準，在揚子三井造船建造。這是揚子三井造船首次建造三井E&S造船設計的散貨船。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。