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慘跌!半個(gè)多月,煤價(jià)跌掉30%,運(yùn)價(jià)跌掉60%!

發(fā)布時(shí)間:2021-02-05 11:40 編輯:日評(píng) 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)
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1月中下旬到現(xiàn)在,北方港口的煤價(jià)和運(yùn)價(jià)跌掉比較狠,電煤價(jià)格差不多跌掉了30%,航運(yùn)價(jià)格更是“高臺(tái)跳水”,跌掉了60%多! 根據(jù)今日智庫(kù)中國(guó)煤炭大數(shù)據(jù)中心顯示,前期電煤價(jià)格最高位出現(xiàn)在1月20日,且一路

         1月中下旬到現(xiàn)在,北方港口的煤價(jià)和運(yùn)價(jià)跌掉比較狠,電煤價(jià)格差不多跌掉了30%,航運(yùn)價(jià)格更是“高臺(tái)跳水”,跌掉了60%多!

          根據(jù)今日智庫(kù)中國(guó)煤炭大數(shù)據(jù)中心顯示,前期電煤價(jià)格最高位出現(xiàn)在1月20日,且一路下跌到了現(xiàn)在。
1月20日,豐礦動(dòng)力煤指導(dǎo)價(jià)顯示,秦港5500的主流成交價(jià)格為1021元/噸。

         到2月5日,豐礦動(dòng)力煤指導(dǎo)價(jià)顯示,秦港5500的主流成交價(jià)格為713元/噸。目前的價(jià)格跌到713,將近是前期價(jià)格高位1021的70%,16天里跌掉了30%!

         今日智庫(kù)注意到,航運(yùn)價(jià)格跌得更慘。中國(guó)沿海煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù),前期高位出現(xiàn)在1月18號(hào),這半個(gè)多月一直在跌。

         在1月18日,中國(guó)沿海煤炭運(yùn)價(jià)綜合指數(shù)為1363.25點(diǎn)。

         到2月5日,中國(guó)沿海煤炭運(yùn)價(jià)綜合指數(shù)為533.79點(diǎn)。

        目前的綜合指數(shù)533.79點(diǎn),只有前期高位1363.25點(diǎn)的39.1%,17天里跌掉了60.9%!

        像秦皇島廣州港6-7萬(wàn)噸的船,運(yùn)價(jià)就由60元/噸跌到了21.8元/噸,跌掉了63.7%,17天里價(jià)格腰斬上還加上了一刀!
 
        不過(guò),從目前市場(chǎng)情況看,還真不像大跌行情。據(jù)了解,截至2月1日,沿海八省重點(diǎn)電廠日耗為180.5萬(wàn)噸,庫(kù)存合計(jì)2246.2萬(wàn)噸,庫(kù)存的可用天數(shù)為12.4天。2月4日,環(huán)渤海港口庫(kù)存1555.2萬(wàn)噸,環(huán)渤海八港錨地船舶數(shù)量114條,預(yù)到船舶42條。

        今日智庫(kù)認(rèn)為,從整體的供需數(shù)據(jù)看,日耗還可以,港口及電廠庫(kù)存并不好,錨地船舶也還行,煤價(jià)和運(yùn)價(jià)慘跌的主要原因還是前期漲得太猛了,后續(xù)電廠和港口都需要累庫(kù),這波下跌之后煤價(jià)和運(yùn)價(jià)必定還會(huì)反彈!

備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。

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