省政協(xié)委員張朝祥：把黃河打造成鄭州的“內河”

隨著黃河流域生態(tài)保護和高質量發(fā)展上升為重大國家戰(zhàn)略，鄭州不僅是國家中心城市、中原城市群的核心城市，還是該戰(zhàn)略的核心節(jié)點城市，這種多維度、多區(qū)域功能的戰(zhàn)略疊加，決定了鄭州肩負的責任越來越重大。

然而，在省政協(xié)委員張朝祥看來，鄭州發(fā)展的框架不夠“大”，地域限制困局，將嚴重制約這一重大國家戰(zhàn)略的實施。為此，他提出，推動黃河流域生態(tài)保護和高質量發(fā)展，應該將黃河打造成鄭州“內河”。

“重慶的嘉陵江，南京的長江，都已經成為這些超大城市的‘內河’，為城市發(fā)展取得了長足的地域空間?！睆埑楸硎?，黃河之于鄭州，是阻礙發(fā)展壯大的“天塹”，突破“天塹”已迫在眉睫。

基于現(xiàn)實情況，張朝祥建議，將黃河北岸的目前屬于原陽、平原示范區(qū)、武陟的轄區(qū)納入鄭州市代管轄，從地域管轄及行政區(qū)劃上，進行頂層設計規(guī)劃調整。

他表示，現(xiàn)在的黃河北岸，在行政區(qū)劃上歸新鄉(xiāng)、焦作兩市管轄，如果將上述區(qū)域納入鄭州市范圍內，一方面讓鄭州跨過黃河，突破地域限制；另一方面可加速這一區(qū)域的發(fā)展，加大鄭州向北經濟輻射帶動作用，培養(yǎng)成向北發(fā)展的橋頭堡，推動鄭新、鄭焦深度融合發(fā)展，讓新鄉(xiāng)和焦作真正融入到大都市圈。

同時，鄭州與黃河北岸的快速通道，也應該加速銜接。

張朝祥表示，現(xiàn)在鄭州市區(qū)往北，除了國道107官渡黃河大橋，還有鄭州東三環(huán)北沿的鄭新黃河公鐵兩用橋、京港澳高速黃河橋，但總體上來說，鄭州市區(qū)連接黃河南北的通道太少，加速推進連接平原示范區(qū)與鄭東新區(qū)的龍鳳大道及黃河特大橋、鄭州至新鄉(xiāng)高速公路及黃河特大橋、安羅高速新鄉(xiāng)段及黃河特大橋等項目的建設，從時間及多通道上縮短兩地間的連接。

此外，張朝祥認為，應做好黃河兩岸的發(fā)展規(guī)劃，將黃河以北包括目前屬于原陽、平原示范區(qū)、武陟的發(fā)展規(guī)劃，納入鄭州都市區(qū)的統(tǒng)一規(guī)劃中，與鄭州形成產業(yè)互補、資源共享、協(xié)調發(fā)展的格局。

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