SK航運(yùn)再訂造一艘VLGC

據(jù)貿(mào)易風(fēng)報(bào)道，韓國(guó)船東SK航運(yùn)日前宣布，在現(xiàn)代重工再訂造一艘84000立方米的VLGC。

據(jù)悉，這一訂單已由消息人士證實(shí)，并稱這艘新造船將在2018年第一季度交付。此前，在2015年底，SK航運(yùn)在現(xiàn)代重工訂造了一艘VLGC，該船將在明年第四季度交付。這2艘VLGC的造價(jià)為每艘7600萬(wàn)美元，并已獲得SKGas為期15年的租約，租價(jià)未詳。

消息稱，此次SK航運(yùn)訂造VLGC并不是投機(jī)性訂船。該公司往往是先確保租船協(xié)議，再訂造新船。消息人士稱，未來(lái)SK可能會(huì)改變這種做法。但根據(jù)目前情況來(lái)看，SK航運(yùn)在油船領(lǐng)域已改變了這一風(fēng)格。過(guò)去，該公司往往不將油船租給貿(mào)易商或運(yùn)營(yíng)商，但去年該公司與BP簽訂了2艘VLCC租約，與Koch簽訂了1艘VLCC租約，租期均為18個(gè)月。

目前SK航運(yùn)共擁有6艘油船，并與日本JXOcean共同擁有一艘84000立方米的VLGC（建于2011年）。此外該公司還擁有2艘液化氣船(船型船廠買賣)，分別為1450立方米的“GWisdom”號(hào)（建于2013年）和4000立方米的“GElite”號(hào)（建于1996年）。

作為一家多元化的船東，SK航運(yùn)正在尋求推出散貨船市場(chǎng)，并從去年開(kāi)始尋求出售散貨船船隊(duì)。然而，由于交易價(jià)格低于預(yù)期，該公司的散貨船船隊(duì)尚未獲得買家。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。