乘聯(lián)會：年底平穩(wěn)收官 12月零售預(yù)計231.5萬輛

一、11月市場增速維持，新能源再創(chuàng)新高

11月工業(yè)、服務(wù)業(yè)繼續(xù)回升，投資消費不斷改善，經(jīng)濟持續(xù)穩(wěn)定恢復(fù)。一方面，在促消費政策和地方限牌新政的推動下，新能源市場創(chuàng)下年內(nèi)銷量新高，零售同比大幅增長139%。另一方面，“金九銀十”消費月一定程度上透支了11月的銷量，加上豪華、日系品牌年末收價保利，供給端有所收緊。多種因素綜合作用下，市場略低于我們此前預(yù)期，但仍保持了旺盛的增長態(tài)勢，11月狹義乘用車零售完成208.1萬輛，同比增長8.0%。

二、12月零售平穩(wěn)收官

地方性補貼政策仍將保持一定的力度，在年底到期前給車市提供有力的支撐。出口需求旺盛，在未來幾個月內(nèi)將呈現(xiàn)快速的同比增長，投資、消費也將繼續(xù)保持恢復(fù)態(tài)勢。同時，限購城市年內(nèi)新增的額度繼續(xù)釋放，加上近期上海、北京分別出臺了外牌限行和搖號新政，對12月市場有較好的拉動作用。廠家和經(jīng)銷商也將全力沖刺，力爭實現(xiàn)全年銷量目標。

1.廠商銷售動向

終端監(jiān)測結(jié)果顯示，本月初總體市場折扣率約為16.4%，相比上月再度下探0.4個百分點。盡管眾多豪華品牌在年末收價保利，但大多數(shù)品牌仍然選擇以價換量，力保全年目標。據(jù)經(jīng)銷商調(diào)研顯示，今年12月主要廠商零售目標同比增長11.5%，約占總體市場83%的樣本量，初步推算本月狹義乘用車零售市場在231.5萬輛左右，同比增長約7.9%。

2.周度走勢分析

主要廠商零售第一、二周日均同比分別增長16.4%、8.4%，累計增長14.0%，開局走勢良好，預(yù)計第三周的銷量維持前兩周的強勢表現(xiàn)，日均同比也在14.0%左右。第四周的銷量同比增速預(yù)計為16%，但因天數(shù)比去年同期多2天，受此影響日均銷量同比約為-6.8%。綜合估算12月零售將達到231.5萬輛。

3.多重因素助力年末市場穩(wěn)步推進

據(jù)國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)顯示，11月社會消費品零售總額同比增速5.0%，其中汽車類的同比增長11.8%，繼續(xù)為經(jīng)濟恢復(fù)提供重要支撐。12月仍有87條地方促消費政策生效，成為今年5月以來促銷政策最少的月份，年底前將對近期的汽車消費帶來小幅拉動作用。自外牌車限行政策發(fā)布后，11月上海新能源市場同比增長330%，遠高于全國水平，預(yù)計本月將繼續(xù)促進消費需求流向新能源市場，從而利好年底銷量增長。北京搖號新政也將刺激當?shù)氐膿Q購需求，給12月帶來部分增量。同時，商務(wù)部也于近日的例行發(fā)布會上表示，將于年底至明年初出臺新措施，著力擴大汽車等重點商品消費。此外，終端調(diào)研顯示，近期的主機廠芯片供給短缺事件對終端銷售帶來的影響較小，預(yù)計生產(chǎn)端的影響短時間內(nèi)不會傳導(dǎo)至銷售端，相反為優(yōu)化庫存結(jié)構(gòu)帶來了較好的契機，也會在一定程度上轉(zhuǎn)化成銷售策略和話術(shù)，激發(fā)年底搶購的情緒。

綜上，12月市場預(yù)計狹義乘用車零售銷量231.5萬輛，同比增長7.9%；2020年全年零售預(yù)計1931.7萬輛，同比下降6.6%。入冬以來，部分地區(qū)陸續(xù)出現(xiàn)新冠病例，疫情防控的壓力始終不減。盡管當前經(jīng)濟加快修復(fù)，市場整體向好態(tài)勢明朗，但也要注意到，明年春節(jié)時間較晚，將導(dǎo)致年前的銷售節(jié)奏后移至1月，外出務(wù)工人員收入在疫情期間遭受極大沖擊，對年底車市支撐的缺失也可能逐步顯現(xiàn)，這些也給本月市場沖高帶來了一些不確定性。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。