中遠(yuǎn)海運(yùn)：維持現(xiàn)有聯(lián)盟直至到期

這家合并后的中資巨頭表示，目前不會(huì)退出所在的班輪聯(lián)盟，到期之后才會(huì)另尋合作。

新合并的中國(guó)航運(yùn)巨頭-中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)（Coscocs）透露，它計(jì)劃維持目前的聯(lián)盟態(tài)勢(shì)，直至期限截止。

中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)是總部設(shè)于北京的中遠(yuǎn)與總部設(shè)于上海的中海集團(tuán)的合并公司，目前屬于兩大聯(lián)盟的成員。

這當(dāng)中，中遠(yuǎn)一方參與的是CKYHE聯(lián)盟，成員包括川崎汽船、陽(yáng)明海運(yùn)、韓進(jìn)海運(yùn)以及長(zhǎng)榮海運(yùn)；中海旗下的中海集運(yùn)與法國(guó)達(dá)飛輪船（CMACGM）及阿拉伯輪船（UnitedArabShipping）一道，組成Ocean3聯(lián)盟。

據(jù)“路透社”（Reuters）報(bào)道，中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)的發(fā)言人已經(jīng)表示，將會(huì)履行目前的聯(lián)盟協(xié)議直至期限截止。在這之后，公司才會(huì)考慮簽署新的交易。

目前尚不清楚，上述聯(lián)盟協(xié)議會(huì)在什么時(shí)候截止。

這兩家中資巨頭的重組流程仍在進(jìn)行當(dāng)中，內(nèi)容包括商業(yè)板塊的合并、轉(zhuǎn)移以及管理層調(diào)整等。

然而，中資巨頭這邊的“洗牌”,還僅僅是全球班輪業(yè)“版圖”大變更的其中一步。

上周，赫伯羅特（Hapag-Lloyd）老板RolfHabbenJansen就曾預(yù)測(cè)，行業(yè)格局將會(huì)在未來(lái)幾個(gè)月發(fā)生變化。

其中，法國(guó)達(dá)飛輪船（CMACGM）已經(jīng)完成對(duì)新加坡東方海皇（NOL）的收購(gòu)工作，進(jìn)一步的兼并交易還在醞釀當(dāng)中。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。