福州：“精雕”交通建設(shè) 構(gòu)建交通信息系統(tǒng)

交通在城市工作中的地位舉足輕重。相較于規(guī)劃和建筑，陳仁春認為，交通處于一個弱勢的層面。一方面，交通建設(shè)若有些許不到位，立馬就會體現(xiàn)在交通擁堵上，引起群眾的怨懟；另外，交通規(guī)劃至今還沒有一個法定的地位。

如何做好交通工作？陳仁春認為，要從規(guī)劃、建設(shè)和管理入手，將這三方面緊密結(jié)合，形成一體。

在陳仁春看來，規(guī)劃是交通最為重要的基礎(chǔ)。前期要做周全的考慮，無論是功能、設(shè)計還是用地，在規(guī)劃階段都要考慮清楚。此外，還應強調(diào)在“控規(guī)”階段進行同步編制交通規(guī)劃。

建設(shè)和管理都要做到精細化設(shè)計。建設(shè)交通就像一塊石頭精雕的過程，要努力打造精品。而建設(shè)過程中涉及方方面面，如何做到利益均衡，離不開政府的統(tǒng)籌管理。管理方面也離不開精細化，如何通過調(diào)整道路的寬度來緩解行車加塞的問題值得研究。此外，紅綠燈的管控也需要多花心思，做到防滯留的“綠波設(shè)計”，提高行車效率。陳仁春表示，沒有必要把“北上廣”復制到晉江來，推行精細化要利用晉江獨有的人文底蘊。

此外，陳仁春認為，晉江目前最該做的城市工作還有兩個方面。首先是道路“白改黑”工程，把水泥馬路改成瀝青馬路，一方面能做到環(huán)保，減少噪音，另一方面能減少路面對車的損傷。此外，晉江要依照“海綿城市”的建設(shè)要求，就整個晉江的道路進行完善改造，不僅僅局限于市區(qū)，更要遍及鎮(zhèn)街、村落。

大數(shù)據(jù)時代下，陳仁春建議，晉江要同步建設(shè)一個交通信息系統(tǒng)，準確科學地量化數(shù)據(jù)，讓市民通過手機來采集數(shù)據(jù)，查詢路況等一系列交通信息。在陳仁春看來，這不僅僅需要財力，更需要人力的投入，而晉江擁有這方面的實力。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。