3月22日上午,金陵船廠為挪威格拉姆汽車運輸公司建造的第4艘6700車位汽車運輸船在儀征廠區(qū)舉行上船臺合攏儀式。該船由我國自主設(shè)計開發(fā),采用了先進(jìn)的節(jié)能環(huán)保裝置,滿足綠色環(huán)保的時代要求,是代表當(dāng)今先進(jìn)水準(zhǔn)的大型汽車運輸船。
近年來,金陵船廠致力于打造滾裝船品牌,在船舶建造過程中,船廠圍繞技術(shù)難點設(shè)立攻關(guān)項目,大力推進(jìn)變形預(yù)測、精度測量和控制等技術(shù)研究,合攏中通過模擬搭載進(jìn)行數(shù)據(jù)分析,進(jìn)一步縮短了船舶建造周期。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 螺紋鋼 | 3290 | +60 |
| 冷軋盒板 | 4230 | +20 |
| 低合金厚板 | 4140 | +10 |
| 鍍鋅管 | 5150 | +40 |
| 鍍鋅扁鋼 | 4740 | +30 |
| 鍍鋅板卷 | 3550 | +20 |
| 管坯 | 33890 | - |
| 冷軋無取向硅鋼 | 3960 | +20 |
| Cr系合結(jié)鋼 | 3700 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3160 | +10 |
| 鐵精粉 | 850 | - |
| 等外級焦 | 1210 | - |
| 鎳 | 147135 | 600 |
| 切碎原五 | 2060 | - |
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