安九鐵路改移武九上行線撥接完成 江西段施工通道均打通

中新網(wǎng)九江11月24日電 由中鐵四局施工的安九高鐵改移武九鐵路上行線撥接24日順利完成，這標志著安九高鐵江西段施工通道全部打通。

據(jù)介紹，此次施工為III級封鎖施工，1.012Km撥接線路分為2個龍口同時進行施工。

24日上午，隨著現(xiàn)場總指揮一聲令下，300余名身穿黃色馬甲的作業(yè)人員進入施工現(xiàn)場，進行既有鋼軌切割、扒碴、線路撥移、回碴、大機整道、標高及中線測量、鋼軌焊聯(lián)、線路驗收等施工作業(yè)。經(jīng)過3小時55分鐘的緊張奮戰(zhàn)，順利完成了龍口撥接施工。“本次線路撥接完成后，被既有武九鐵路壓占的安九鐵路廬山特大橋左單線219#墩至222#墩和右單線211#墩至212#墩具備下部結構及梁部施工條件，安九鐵路正線貫通打通了‘中梗阻’，為后續(xù)架梁及無砟軌道施工提供了作業(yè)面。”中鐵四局安九鐵路一分部項目經(jīng)理洪明介紹道。安九高鐵起于安徽省安慶市，止于江西省九江市廬山站，正線全長197.891公里。其中，安九高鐵江西段位于九江市境內(nèi)，正線全長15.69公里。據(jù)介紹，安九高鐵預計2021年底建成通車，屆時合肥至九江僅需1個小時，將極大地促進長江經(jīng)濟帶發(fā)展。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。