歐洲議會同意統(tǒng)一內(nèi)河船舶技術(shù)要求

3月21日消息稱，歐洲全境內(nèi)河船舶技術(shù)要求不久后將施行標準化。對使用歐盟內(nèi)河航道的船舶而言，因萊茵河不同航段技術(shù)標準不同導致的法律地位不平等現(xiàn)象將告結(jié)束。

消息稱，歐盟理事會于3月17日與歐洲議會就內(nèi)河船舶技術(shù)標準有關(guān)指令的修訂達成非正式協(xié)議。根據(jù)指令修訂草案，今后可直接參照歐洲內(nèi)河通航領(lǐng)域標準委員會（CESNI）起草的技術(shù)標準，該委員會于2015年6月3日在萊茵河通航中央委員會（CCNR）主持下成立。屆時，希望獲得歐盟內(nèi)河通航執(zhí)照并在歐洲內(nèi)河航道航行的船舶將必須遵循CESNI的技術(shù)標準。CESNI技術(shù)標準不僅將在歐盟立法中予以體現(xiàn)，還將在萊茵河航道予以推行，從而使整個歐洲范圍內(nèi)的內(nèi)河船舶技術(shù)要求協(xié)調(diào)一致。目前，歐盟和CCNR施行各自的技術(shù)要求，其在內(nèi)容上幾乎完全相同，但在某些部分卻存在差異，結(jié)果導致內(nèi)河通航領(lǐng)域法律上的不確定性。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。