山東：青榮城際引入青島樞紐工程架梁進(jìn)度穩(wěn)步推進(jìn)

目前由中鐵二局新運(yùn)公司承擔(dān)的青榮城際引入青島樞紐工程T梁架設(shè)施工正在逐步推進(jìn)中，按照建指要求項(xiàng)目部必須組織2臺架橋機(jī)同時(shí)架梁，必須在婁山特大橋處增設(shè)提梁站，以滿足施工進(jìn)度的需要。項(xiàng)目部嚴(yán)格按照業(yè)主要求，積極協(xié)調(diào)2#架橋機(jī)、提梁站設(shè)備快速進(jìn)場，為現(xiàn)在全面的架梁進(jìn)度提供了保障。據(jù)悉，該部目前正按照至少8片/天的進(jìn)度推進(jìn)架梁，2#架橋機(jī)已順利通過婁山特大橋119號-120號48m雙線鋼桁梁，1#架橋機(jī)于3月15日下午也將通過4*20m連續(xù)現(xiàn)澆箱梁。

現(xiàn)中鐵二局架梁施工的婁山特大橋是樞紐工程中唯一的重點(diǎn)控制性工程，全長4027米，占新建線路橋梁工程的五分之四。婁山特大橋南起青島火車北站以北2公里處，北至白沙河附近，是青榮城際鐵路進(jìn)入青島火車北站的連接線。

青榮城際鐵路是山東省內(nèi)第一條區(qū)域性城際高速鐵路，連接青島、煙臺、威海三個(gè)城市。按照施工生產(chǎn)安排，今年引入青島樞紐工程將全部完工，經(jīng)過安全試運(yùn)行后，具備通車條件，市民可乘坐城際鐵路旅客列車往返沿線城市，大幅縮短出行時(shí)間。