排放丑聞懸而未決 大眾稱將影響美國(guó)就業(yè)市場(chǎng)

據(jù)汽車新聞網(wǎng)站Autoblog報(bào)道，大眾日前聲稱，由于排放丑聞的解決方案遲遲得不到認(rèn)可，這將進(jìn)一步影響美國(guó)的就業(yè)市場(chǎng)。

針對(duì)美國(guó)市場(chǎng)，大眾頗有微詞，甚至還有退出美國(guó)的激烈言辭?，F(xiàn)在，大眾又不得不再次轉(zhuǎn)向美國(guó)，不過，這次依舊頗有“警告”的味道。大眾企業(yè)工會(huì)理事長(zhǎng)貝恩德·奧斯特洛（BerndOsterloh）在沃爾夫斯堡總部當(dāng)著兩萬名工人的面說：“如果大眾的生存能力被史無前例的經(jīng)濟(jì)制裁所威脅，這將造成嚴(yán)峻的社會(huì)后果，不僅僅是美國(guó)市場(chǎng)，還有歐洲，以及其他地區(qū)。”

奧斯特洛同時(shí)還是大眾咨詢委員會(huì)成員，他強(qiáng)調(diào)：“我們真誠(chéng)希望美國(guó)當(dāng)局能夠認(rèn)真考慮一下這個(gè)社會(huì)、就業(yè)問題的政治影響。”大眾的美國(guó)就業(yè)市場(chǎng)指的是美國(guó)田納西州查特怒加市（Chattanooga）工廠的2200多名工人。該工廠生產(chǎn)帕薩特，并預(yù)計(jì)在今年晚些時(shí)候生產(chǎn)大型SUV。

如果排放門解決方案繼續(xù)拖延下去，這個(gè)問題極有可能變成政治事件，成為黨派斗爭(zhēng)的把柄之一。隨著美國(guó)大選的臨近以及黨派斗爭(zhēng)的加劇，兩黨直接或?qū)⑹褂酶鼜?qiáng)硬的措辭、共公開明顯的威脅語(yǔ)氣，從而爭(zhēng)取更多選民的支持與同情，并將對(duì)方描述成不負(fù)責(zé)的惡棍等等。

當(dāng)然，在處理大眾尾氣門的政治影響時(shí)，依舊有人保持了冷靜，并沒有采取奧斯特洛那樣的“恐嚇戰(zhàn)術(shù)”。德國(guó)下薩克森（LowerSaxony）首相斯特凡·魏爾（StephanWeil）也是大眾顧問委員會(huì)的一員。他說：“（尾氣門造成的）損害，總體而言不輕，但幸運(yùn)的是，大眾有強(qiáng)大的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)。”魏爾強(qiáng)調(diào)，下薩克森州擁有大眾20%的股份，將繼續(xù)履行對(duì)大眾集團(tuán)的財(cái)政承諾。

目前，大眾排放丑聞的解決方案依舊懸而未決，這方面的進(jìn)展也十分緩慢，因此在等待最終解決方案的時(shí)候，雙方措辭依舊有很大的回旋空間。大眾集團(tuán)因作弊面臨著巨額罰款，隨著調(diào)查的進(jìn)行，大眾希望能夠明確責(zé)任。而與此同時(shí)，美國(guó)司法部則起訴大眾，因違法美國(guó)法律，賠償金高達(dá)460億美金（約合2986.8億元）。這個(gè)數(shù)字不僅僅對(duì)個(gè)人來說是個(gè)天文數(shù)字，對(duì)于大眾集團(tuán)來說，這個(gè)數(shù)字也足以讓大眾氣得發(fā)抖。

因此，對(duì)于排放丑聞這樣的曝光程度之高、影響程度之遠(yuǎn)的事件，大眾方面采取“恐嚇戰(zhàn)術(shù)”外界也不會(huì)吃驚，盡管該戰(zhàn)術(shù)總有令人厭惡之嫌。但在整個(gè)事件的處理過程中，外界還是美德希望雙方都能夠冷靜，在事件變得“情緒化”之前，找到一個(gè)客觀公正的解決方法。