吉利聯(lián)手科力遠(yuǎn) 欲打造中國(guó)混合動(dòng)力帝國(guó)

舍，或是得。

吉利控股集團(tuán)董事長(zhǎng)李書(shū)福再次出人意料。這家資金并不足夠充裕的民營(yíng)企業(yè)，意外地當(dāng)了一次“雷鋒”。全國(guó)兩會(huì)期間，李書(shū)福和科力遠(yuǎn)董事長(zhǎng)鐘發(fā)平表示，雙方合資公司——科力遠(yuǎn)混合動(dòng)力技術(shù)有限公司（簡(jiǎn)稱CHS），免費(fèi)將混動(dòng)總成技術(shù)將向中國(guó)所有汽車公司開(kāi)放。

免費(fèi)開(kāi)放的消息一出，合作者紛至沓來(lái)。鐘發(fā)平稱，已經(jīng)有7家整車進(jìn)行了深度合作，部分車企甚至打算入股，如長(zhǎng)安汽車、云內(nèi)動(dòng)力。

CHS是誰(shuí)？為什么免費(fèi)？

CHS是吉利集團(tuán)和科力遠(yuǎn)的合資公司，于2014年10月成立，科力遠(yuǎn)控股。按照雙方最初的構(gòu)想，就是打造成一個(gè)國(guó)家級(jí)的節(jié)能與新能源汽車混合動(dòng)力總成系統(tǒng)技術(shù)平臺(tái)。成立16個(gè)月以來(lái)，吉利集團(tuán)和科力遠(yuǎn)已經(jīng)組建了200余人的中外研發(fā)團(tuán)隊(duì)。在吉利與科力遠(yuǎn)多年技術(shù)積淀的基礎(chǔ)上，CHS開(kāi)發(fā)出了具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的深度混合動(dòng)力總成系統(tǒng)，可覆蓋EV(純電動(dòng))、HEV（混合動(dòng)力）、PHEV（插電式混合電動(dòng)），適用性強(qiáng)，可適用于乘用車、SUV、大巴等車型。

吉利成為這套技術(shù)的試驗(yàn)者。2016年7、8月，搭載該技術(shù)的吉利MR7184HEV型（吉利帝豪EC7）混動(dòng)汽車將上市。吉利汽車稱，該車百公里油耗僅有4.9L，節(jié)油率35%，整車排放達(dá)到國(guó)V水平。未來(lái)，科力遠(yuǎn)有意將其混合動(dòng)力技術(shù)推廣到插電式混合動(dòng)力電動(dòng)汽車（PHEV）領(lǐng)域。有消息稱，長(zhǎng)安汽車旗下的逸動(dòng)PHEV、CS75PHEV等多款混合動(dòng)力車型也將搭載這一技術(shù)。

免費(fèi)開(kāi)放，源于看好混合動(dòng)力汽車市場(chǎng)。第一，2020年，國(guó)家要求達(dá)到5.0L/100km的油耗標(biāo)準(zhǔn)，如果僅依靠純電動(dòng)汽車、插電式混合動(dòng)力汽車，車企很難達(dá)標(biāo)?；旌蟿?dòng)力車型成為實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的關(guān)鍵?！?015-2020年中國(guó)混合動(dòng)力汽車市場(chǎng)運(yùn)行態(tài)勢(shì)與投資前景評(píng)估報(bào)告》顯示，中國(guó)的混合動(dòng)力汽車銷量并不大，仍處于起步階段；第二，看強(qiáng)者或可知方向。豐田是全球混合動(dòng)力汽車市場(chǎng)的王者，2015年中期豐田混合動(dòng)力汽車?yán)塾?jì)銷量已經(jīng)突破800萬(wàn)輛。按照豐田計(jì)劃，2020年前，其混合動(dòng)力車全球年銷量將達(dá)到150萬(wàn)輛，累計(jì)銷量將達(dá)到1500萬(wàn)輛。隨著豐田混合動(dòng)力核心零部件的國(guó)產(chǎn)化，中國(guó)將成為豐田混合動(dòng)力的重要市場(chǎng)。

免費(fèi)開(kāi)放，也源于合力。豐田汽車是全球混合動(dòng)力技術(shù)的領(lǐng)先者，很少有企業(yè)能繞開(kāi)其技術(shù)壁壘。因此，盡管深知混合動(dòng)力汽車中短期更具有商業(yè)前景，但面對(duì)巨大的研發(fā)成本，多數(shù)中國(guó)車企只能望而興嘆。盡管投下巨資研發(fā)出技術(shù)，單打獨(dú)斗仍無(wú)法降低成本，無(wú)法和豐田相抗衡。因此，吉利集團(tuán)、科力遠(yuǎn)決定聯(lián)手中國(guó)車企、一塊出擊混合動(dòng)力汽車市場(chǎng)。如此一來(lái)，李書(shū)福雖然免費(fèi)提供了技術(shù)，卻換得了CHS的銷量。如果CHS盈利，吉利集團(tuán)股權(quán)將會(huì)增值，并有望得到分紅。此外，隨著CHS銷量的增長(zhǎng)，混合動(dòng)力核心部件的成本也將降低，吉利混合動(dòng)力汽車的競(jìng)爭(zhēng)力將得以提升。

從CHS的產(chǎn)能也可看出雙方的野心。2月28日，CHS年產(chǎn)100萬(wàn)臺(tái)混合動(dòng)力總成產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目在科力遠(yuǎn)長(zhǎng)沙園區(qū)內(nèi)啟動(dòng)。按照此前規(guī)劃，CHS項(xiàng)目計(jì)劃于2015年開(kāi)工建設(shè)；二期最遲不晚于2020年開(kāi)工建設(shè)。CHS項(xiàng)目一期于2017年投產(chǎn)，主要產(chǎn)品為混合動(dòng)力及傳動(dòng)系統(tǒng)總成及配套產(chǎn)品。2017-2019年在長(zhǎng)沙高新區(qū)上繳稅收累計(jì)不低于9.2億元，自投產(chǎn)第四年（即2020年）起每年上繳稅收不低于5億元。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。