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日本將建造2艘電動油輪,可實現(xiàn)溫室氣體零排放

發(fā)布時間:2020-10-12 07:13 編輯:藍鷹 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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中新網(wǎng)10月8日電據(jù)日本放送協(xié)會(NHK)8日報道,位于日本四國的兩家造船廠將建造2艘電動油輪,計劃于2022年3月完工。據(jù)稱,建成后,該船可實現(xiàn)溫室氣體零排放,同時,航行管理的負擔(dān)也將較現(xiàn)有的油輪有所減輕。日本將

中新網(wǎng)10月8日電據(jù)日本放送協(xié)會(NHK)8日報道,位于日本四國的兩家造船廠將建造2艘電動油輪,計劃于2022年3月完工。據(jù)稱,建成后,該船可實現(xiàn)溫室氣體零排放,同時,航行管理的負擔(dān)也將較現(xiàn)有的油輪有所減輕。

日本將建造2艘電動油輪,建成后可實現(xiàn)溫室氣體零排放。圖片來源:日本放送協(xié)會(NHK)社交媒體賬號截圖

據(jù)報道,計劃建造的電動油輪將使用日本大型機械制造商“川崎重工”開發(fā)的電動發(fā)動機,由四國的兩家造船廠共同承建,預(yù)計將建造2艘。

據(jù)介紹,該船設(shè)計長度為60米,噸位為499噸,將配備相當(dāng)于大約100輛電動汽車電量的鋰電池,實現(xiàn)溫室氣體零排放。

報道稱,建成后的電動油輪計劃在東京灣海域擔(dān)任石油運輸任務(wù),此外,在發(fā)生災(zāi)害時還能對沿岸設(shè)施輸送電力。預(yù)計建造工程將在2022年3月完成。

報道分析稱,這種電動油輪的造價雖比現(xiàn)有的以燃油為動力的油輪偏高,但航行管理作業(yè)的負擔(dān)將有所減輕,有望緩解目前船員不足的現(xiàn)狀,同時,或許還將推動海運業(yè)界電動化的普及。


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