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上汽榮威發(fā)布全新插電混動(dòng)技術(shù) 動(dòng)力輸出比肩3.0T車(chē)型

發(fā)布時(shí)間:2020-09-23 16:01 編輯:藍(lán)鷹 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)
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在9月23日舉辦的3.0T綠色澎湃動(dòng)力中國(guó)品牌力量思享會(huì)上,上汽榮威發(fā)布了混動(dòng)技術(shù)的最新成果3.0T綠色澎湃動(dòng)力。上汽專(zhuān)家表示,電動(dòng)化是汽車(chē)行業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì),在眾多技術(shù)路線(xiàn)中,插電混動(dòng)兼具低排放和高續(xù)航的雙重

在9月23日舉辦的“3.0T綠色澎湃動(dòng)力中國(guó)品牌力量”思享會(huì)上,上汽榮威發(fā)布了混動(dòng)技術(shù)的最新成果“3.0T綠色澎湃動(dòng)力”。上汽專(zhuān)家表示,電動(dòng)化是汽車(chē)行業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì),在眾多技術(shù)路線(xiàn)中,插電混動(dòng)兼具低排放和高續(xù)航的雙重優(yōu)勢(shì),能滿(mǎn)足復(fù)雜使用場(chǎng)景的需求。搭載“3.0T綠色澎湃動(dòng)力”的SUV新車(chē)榮威RX5ePLUS也在現(xiàn)場(chǎng)正式上市。

“汽車(chē)正從傳統(tǒng)機(jī)電產(chǎn)品和交通工具轉(zhuǎn)變?yōu)榇笮鸵苿?dòng)智能終端、儲(chǔ)能單元和數(shù)字空間。”上汽乘用車(chē)公司副總經(jīng)理俞經(jīng)民指出,在硬件上,電池、電機(jī)、電控成為汽車(chē)“新動(dòng)力”,傳感器、芯片、域控制器、中央控制器成為汽車(chē)“新算力”的重要組成;在軟件上,軟件定義汽車(chē)的時(shí)代已經(jīng)到來(lái),催生出一個(gè)高頻迭代的技術(shù)生態(tài),推動(dòng)汽車(chē)走向摩爾定律時(shí)代。

作為國(guó)內(nèi)規(guī)模最大、產(chǎn)業(yè)鏈最完整的整車(chē)制造企業(yè),上汽集團(tuán)覆蓋了新能源汽車(chē)的三大技術(shù)路線(xiàn)——純電動(dòng)汽車(chē)、插電式混合動(dòng)力和氫燃料汽車(chē)。上汽集團(tuán)副總工程師、上汽乘用車(chē)公司技術(shù)中心副主任、捷能公司總經(jīng)理朱軍表示,插電混動(dòng)路線(xiàn)更符合個(gè)人消費(fèi)者用車(chē)習(xí)慣和現(xiàn)階段基礎(chǔ)設(shè)施狀況,從歐洲等成熟汽車(chē)市場(chǎng)情況看,近年來(lái)插電混動(dòng)占比快速上升,預(yù)計(jì)插電混動(dòng)產(chǎn)品將在今后很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)成為汽車(chē)電動(dòng)化的重要環(huán)節(jié)。

除了技術(shù)性能,品牌設(shè)計(jì)也至關(guān)重要,隨著90后的“Y世代”和95后的“Z世代”逐漸成為汽車(chē)消費(fèi)主力,上汽從用戶(hù)屬性入手,為產(chǎn)品加入年輕、個(gè)性、潮流等元素。如“故宮博物院·承德避暑山莊·慶祝紫禁城建成600年《須彌福壽:當(dāng)扎什倫布寺遇上避暑山莊》”展的官方指定用車(chē)榮威RX5PLUS,將傳統(tǒng)文化寶藏與現(xiàn)代科技結(jié)晶融為一體,在上市不到3個(gè)月的時(shí)間里熱銷(xiāo)超3.6萬(wàn)輛,被稱(chēng)為是“國(guó)潮爆款”車(chē)型。

在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng),熱銷(xiāo)的榮威RX5PLUS正式推出插電混動(dòng)版本榮威RX5e PLUS,分為豪華版和旗艦版2款車(chē)型,官方指導(dǎo)價(jià)為15.58萬(wàn)元及16.58萬(wàn)元。據(jù)介紹,RX5ePLUS最大功率達(dá)224kW,最大扭矩達(dá)480Nm,動(dòng)力輸出比肩主流3.0T車(chē)型。該車(chē)配備了10速EDU二代智能電驅(qū)變速器、第二代HCU高效智能電控,IEM智能能量管理系統(tǒng)、IP67防水防塵級(jí)別的三電系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了“兩高一低”—高性能、高安全、低油耗(百公里1.6L),滿(mǎn)足用戶(hù)對(duì)澎湃動(dòng)力和平順駕駛的雙重需求。

“‘3.0T綠色澎湃動(dòng)力’將開(kāi)創(chuàng)混動(dòng)技術(shù)在性能方面的全新賽道,向世界展示中國(guó)品牌的技術(shù)實(shí)力。”俞經(jīng)民說(shuō)。

近年來(lái),綠色與智慧已經(jīng)成為交通發(fā)展的重要主題。同濟(jì)大學(xué)城市風(fēng)險(xiǎn)管理研究院院長(zhǎng)孫建平認(rèn)為,新冠肺炎疫情發(fā)生以來(lái),個(gè)體化、個(gè)性化出行交通需求進(jìn)一步增長(zhǎng),未來(lái)智慧出行將成為人們的“尋常選擇”和必需品。他建議要進(jìn)一步推動(dòng)綠色動(dòng)力在技術(shù)上的突破和在應(yīng)用上的拓寬,推動(dòng)充電設(shè)施網(wǎng)絡(luò)建設(shè)和網(wǎng)絡(luò)使用效率提高,挖掘綠色動(dòng)力的節(jié)能潛力。

在智慧出行領(lǐng)域,上汽也是當(dāng)仁不讓的“先行者”,上汽聯(lián)合中移動(dòng)、華為、上海國(guó)際汽車(chē)城建設(shè)的5G智慧交通示范區(qū)已對(duì)外開(kāi)放,汽車(chē)正逐漸成為各種服務(wù)和應(yīng)用的入口。本次發(fā)布的榮威RX5ePLUS擁有精微語(yǔ)音交互、智慧個(gè)性導(dǎo)航、智慧出行云娛樂(lè)、智慧生活服務(wù)功能,搭載了行業(yè)領(lǐng)先的ACC自適應(yīng)巡航、LDW車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)等智能駕駛輔助系統(tǒng),讓出行體驗(yàn)有新意、出行生活有溫度、出行安全有保障。

在“3.0T綠色澎湃動(dòng)力中國(guó)品牌力量”思享會(huì)現(xiàn)場(chǎng),上汽集團(tuán)、科大訊飛、同濟(jì)大學(xué)城市風(fēng)險(xiǎn)管理研究院、中國(guó)信息通信研究院泰爾實(shí)驗(yàn)室等國(guó)內(nèi)整車(chē)制造、科技、IT龍頭企業(yè)和研究機(jī)構(gòu)匯聚展望汽車(chē)電動(dòng)化、智能化帶來(lái)的新體驗(yàn)、新機(jī)遇、新局面。


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