日本神戶制鋼10月期棒、線材價格上調(diào)95美元/噸

Cdgtw Global 從市場消息渠道了解到，日本第三大長流程鋼企神戶制鋼（Kobe Steel）9月16日證實，由于原材料成本不斷上升，該公司自2019年6月以來首次上調(diào)線材和棒材的表列價格，10月份交付給國內(nèi)外客戶的上述兩類鋼材價格將同步調(diào)漲1萬日元/噸（合95美元/噸）。

一位神戶制鋼的公司官員解釋說，不僅煉鋼原材料、輔助材料、物流費用等生產(chǎn)成本在快速上漲，包括設(shè)備維修費用在內(nèi)的其他運營成本也在增長，“公司已無法單獨消化所有的成本增量，因此我們決定將成品鋼材價格上調(diào)1萬日元/噸。”

這位公司官員表示，在2016年11月至2019年6月期間，為了化解生產(chǎn)成本壓力，神戶制鋼的線材和棒材價格曾累計上調(diào)了3萬日元/噸。但到目前為止，這部分漲幅還沒有被下游市場完全消化。

神戶制鋼的大部分鋼材是通過長期協(xié)議供應(yīng)給下游客戶的，因此該公司并未公布本次調(diào)價后的具體表列價格。但據(jù)Cdgtw Global 了解，截至9月16日，東京市場S45C機械結(jié)構(gòu)棒材的現(xiàn)貨成交價格在12萬日元/噸左右。

據(jù)日本市場消息人士透露，神戶制鋼在日本特種鋼長材市場上的占有率約為45%。同時，作為公司核心客戶群的汽車行業(yè)用戶近期一直在提高產(chǎn)量。

一位東京貿(mào)易商評論說：“我們相信，下游客戶為了確保拿到自己所需的資源量，一定會接受本次漲價，使神戶制鋼得以將過去幾年承受的成本壓力增量順利轉(zhuǎn)移給下游買家。”

同時，上述神戶制鋼的公司官員表示，目前該公司的實際產(chǎn)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于其設(shè)計軋制產(chǎn)能，但“隨著汽車行業(yè)需求的改善，我們將會逐步提高產(chǎn)量。”

神戶制鋼是日本重要的特種鋼生產(chǎn)商，主要生產(chǎn)汽車彈簧用高強鋼和螺栓螺母用冷鐓鋼。

神戶制鋼在日本Hyogo地區(qū)的Kakogawa鋼廠有一座高爐，在距離這座高爐鋼廠40公里的神戶棒線材廠擁有23萬噸/月的軋鋼產(chǎn)能，在海外還有9家長材加工和分銷企業(yè)。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。