廣船國際1號(hào)塢今年第3批次兩艘船如期出塢

9月14日，中國船舶集團(tuán)旗下廣船國際為VISTA公司建造的7.5萬噸化學(xué)品/成品油船6號(hào)船及為中遠(yuǎn)海運(yùn)能源建造的11萬噸成品油/原油船2號(hào)船順利如期出塢。

此次為1號(hào)塢今年以來的第3批次出塢，出塢船舶與系列船相比均實(shí)現(xiàn)了進(jìn)步和突破。

VISTA7.5萬噸化學(xué)品/成品油船6號(hào)船在船塢階段不僅完成了機(jī)艙系統(tǒng)和發(fā)電機(jī)動(dòng)車及負(fù)荷報(bào)驗(yàn)，還實(shí)現(xiàn)了上建亮燈、兩層家具的安裝，以及上建系統(tǒng)的報(bào)驗(yàn)。船塢周期比同系列5號(hào)船縮短了整整50天，出塢完整性達(dá)到了系列船的最高水平，在轉(zhuǎn)階段評(píng)審中獲得了90分的出色成績！

中遠(yuǎn)海能11萬噸成品油/原油船2號(hào)船5天完成了機(jī)艙4大總段的吊裝，面對(duì)外部因素制約的困難，仍然成功將水下工程時(shí)間從20天減少到了14天，與首制船相比船塢周期縮短了35天，實(shí)現(xiàn)了突破。

為保節(jié)點(diǎn)，建造團(tuán)隊(duì)與船東、船檢頂著暴雨堅(jiān)守現(xiàn)場在近半個(gè)月以來，廣船國際順利實(shí)現(xiàn)了2個(gè)批次5艘船的出塢。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。