廣西：“十三五”將加快交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)建設(shè)

2月16日，廣西壯族自治區(qū)交通運輸廳副廳長黃汝生接受廣西電臺、廣西電視臺的采訪，就“十三五”規(guī)劃交通運輸建設(shè)目標任務(wù)等問題進行解讀。

黃汝生在采訪中表示，“十三五”是我區(qū)實現(xiàn)“兩個建成”目標的攻堅階段，交通運輸作為全區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展的先行官和重要支撐，起著基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性的作用。“十三五”期間，全區(qū)交通運輸系統(tǒng)將按照“打造樞紐門戶、暢通內(nèi)外通道、完善保障體系”的總體思路，堅持適度超前發(fā)展，統(tǒng)籌高速公路、普通國省干線公路、農(nóng)村公路、沿海港口、內(nèi)河水運5張交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，尤其要抓住貧困地區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)這塊最大的短板，打好交通扶貧脫貧攻堅戰(zhàn)。力爭到“十三五”末，基本建成面向東盟的國際大通道、西南中南地區(qū)開放發(fā)展的交通戰(zhàn)略支點和“一帶一路”有機銜接的重要樞紐門戶。全區(qū)公路網(wǎng)絡(luò)規(guī)模顯著提升，公路總里程達到13萬公里，其中高速公路突破7000公里，基本實現(xiàn)縣縣通高速；國省干線公路技術(shù)等級和服務(wù)水平顯著提升，普通國省道二級以上公路比重達70%，具備條件的建制村全部通硬化路；北部灣港綜合競爭力和國際影響力顯著提升，基本建成布局合理、功能完備、服務(wù)高效的現(xiàn)代化港口體系，港口綜合吞吐能力接近4.5億噸，集裝箱吞吐能力接近1000萬標箱；西江黃金水道效能顯著提升，形成干支銜接、江海直達、設(shè)施完善的內(nèi)河航道網(wǎng)絡(luò)和分工合理的內(nèi)河港口體系，內(nèi)河港口綜合吞吐能力接近1.5億噸，集裝箱吞吐能力達到220萬標箱。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。