真菌病以及庫存龐大可能是中加油菜籽爭端的起因

據(jù)一位知情人士稱，中國與加拿大就油菜黑脛病傳播的風(fēng)險存在科學(xué)分歧，這是中國加強對加拿大油菜籽船貨質(zhì)檢管理的原因。

但是一些貿(mào)易商表示，此事的真正原因是中國菜籽油庫存非常龐大。

周二媒體報道稱，中國質(zhì)檢總局告知加拿大食品質(zhì)檢局（CFIA），將從4月1日起不允許加拿大油菜籽進口船貨中的雜質(zhì)含量超過1%。目前雜質(zhì)含量允許范圍在2到2.5%。雜質(zhì)包括其他植物種子或雜草。

加拿大油菜籽理事會主席Patti Miller稱，我們存在科學(xué)分歧，這是重點。Miller稱，自中國2009年提出這樣的擔(dān)憂后，加拿大和中國多年來一直合作進行研究油菜黑脛病的研究。過去一年加拿大不同意油菜黑脛病通過進口船貨中的雜質(zhì)傳播，進而威脅中國農(nóng)戶的說法。Miller表示，加拿大行業(yè)認為沒有任何顯著的風(fēng)險。該理事會本周致函CFIA，希望政府解決此事，但是雙方尚未進行討論。

出口商表示很難滿足中國方面的標準，油籽潔凈成本提高可能制約今后的銷售。

中國某大型進口公司的一位官員稱，隨著加強進口船貨的質(zhì)檢管理，未來一兩年將重點消耗國內(nèi)龐大的菜籽油庫存。行業(yè)分析師預(yù)計目前中國的菜籽油庫存約為550萬噸。

中國補貼油菜籽生產(chǎn)，有時造成進口價格低于國內(nèi)供應(yīng)。中國買家稱，進口商不知道4月1日后船貨能否按時抵達。Miller表示，她不知道中國新標準是否會影響到已經(jīng)簽訂的合同。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。