據(jù)德路里(Drewry)發(fā)布的最新油船預測報告稱,持續(xù)增長的船隊運力將使得油運運價在今年年底出現(xiàn)下降。
盡管過去幾年內油運市場上的運力供應漲幅較為緩慢,但未來兩年內成品油船和原油船交付預計將加速增長。與此同時,浮式儲油交易的逐漸下降接近正常水平,將使得用于油運貿易的船舶運力出現(xiàn)增長。另一方面,由于石油貿易增長幅度有限,未來兩年里運力需求只會出現(xiàn)緩和上升。因此,油運市場的運力供應漲速超過需求方,將導致船舶利用率預計將從2015年的訂單出現(xiàn)下跌。
德路里油運首席分析師RajeshVerma表示,原油價格降低導致煉油廠生產(chǎn)活動和儲油活動活躍,這反過來促進原油和成品油庫存激增。飆升的庫存量又會遏制2016年的貿易量增長,導致進口需求降低。展望未來,船舶利用率的下跌將導致未來兩年內油運運價下跌。然而,盡管油船現(xiàn)貨運價出現(xiàn)下跌,由于燃油價格持續(xù)疲軟,油船盈利水平仍然具有吸引力。因此傳動需要適度緩和新造船活動,減少油運運價在預期內的下行壓力。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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