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廣州開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試

發(fā)布時間:2020-08-25 08:59 編輯:藍鷹 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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中新社廣州8月24日電 廣州市交通運輸局24日公布,開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試,共發(fā)放了55張測試通知書,開放67條、135公里測試道路。智能網(wǎng)聯(lián)汽車(ICV)指車聯(lián)網(wǎng)與智能車的有機結(jié)合,實現(xiàn)車與人、車、路、后臺等智能信

中新社廣州8月24日電 廣州市交通運輸局24日公布,開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試,共發(fā)放了55張測試通知書,開放67條、135公里測試道路。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車(ICV)指車聯(lián)網(wǎng)與智能車的有機結(jié)合,實現(xiàn)車與人、車、路、后臺等智能信息交換共享,實現(xiàn)安全、高效行駛,并最終可替代人來操作的新一代汽車。

廣州市交通運輸局副局長沈穎介紹,廣州智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試先行試點工作包括:開展城市級智能網(wǎng)聯(lián)汽車規(guī)?;⒕C合性應用試點,形成全域開放的城市級測試區(qū),在2020年選擇1至2個區(qū)開展先行先試;加快試點區(qū)城市道路智能化分級研究,力爭2021年前完成100公里以上路測道路改造;2022年前,各先行試點區(qū)開展3家以上商業(yè)化運營試點,探索智能網(wǎng)聯(lián)模式下新型出行服務新模式。

據(jù)了解,廣州市已先后出臺關于智能網(wǎng)聯(lián)車輛道路測試的系列政策文件和技術(shù)標準,提出三級測試道路標準以及道路測試、載客測試、遠程測試和編隊測試等多類別測試方式,允許開展城市快速路測試,對測試主體及測試駕駛員的道路安全責任均作出明確規(guī)定,并成為內(nèi)地首個認可其他城市智能網(wǎng)聯(lián)汽車路測許可的城市。

截至目前,廣州已為廣汽集團等6家測試主體共24臺車輛發(fā)放智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試通知書以及發(fā)放了21張載客測試通知書、10張遠程測試通知書。發(fā)布67條開放測試道路,總里程約135.29公里,分布于番禺、白云、花都、黃埔、南沙等區(qū)域。

2019年,廣州汽車產(chǎn)量292萬輛,位居內(nèi)地城市首位;實現(xiàn)產(chǎn)值5461億元(人民幣,下同),占全市規(guī)模以上工業(yè)總產(chǎn)值的28.4%。根據(jù)剛剛發(fā)布的《廣州市促進汽車產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展的意見》,2025年,該市汽車產(chǎn)能將突破500萬輛,規(guī)模以上汽車制造業(yè)產(chǎn)值規(guī)劃達到1萬億元,形成世界級汽車產(chǎn)業(yè)集群;實現(xiàn)氫燃料電池汽車初步商業(yè)化運營;建成5G車聯(lián)網(wǎng)標準體系和智能網(wǎng)聯(lián)汽車封閉測試區(qū)。


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