全球最大載重量電動輪礦用自卸車喜添“二胎”

2月17日下午，一片此起彼伏的鞭炮聲在航天重型工程裝備有限公司產(chǎn)業(yè)園里爆響（以下簡稱航天重工），慶祝第二臺全球最大載重量電動輪礦用自卸車的誕生。

據(jù)了解，該車擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)，采用輕量化設(shè)計，長15.8m，寬9.5m，高7.9m，自重237噸，載重363噸，載重自重比高達(dá)1.53。整車采用美國AWSD1.1焊接標(biāo)準(zhǔn)，采用電力驅(qū)動、電氣控制，雙后輪獨立電驅(qū)動，動力強勁，控制精確；單縱臂式獨立液壓大行程懸架和擺動軸技術(shù)，道路適應(yīng)性強；駕駛室經(jīng)過ROPS（防翻滾）認(rèn)證；麥弗遜獨立前懸和四連桿非獨立后懸，轉(zhuǎn)向靈活精確。

航天重工董事長鐘江國告訴筆者，2014年10月，首款全球載重量最大噸位363噸兩軸重型礦用自卸車成功研制，很快受到用戶和媒體的高度關(guān)注，新華社、中國工業(yè)報等將該產(chǎn)品譽為“礦用自卸車中的‘巨無霸’”。2016年1月17日，該產(chǎn)品運往中國神華集團準(zhǔn)格爾能源集團礦區(qū)準(zhǔn)備試用，不僅成功進(jìn)入全球在用最大載重量礦用車制造領(lǐng)域，還為巨型電動礦用車國產(chǎn)化研制、國產(chǎn)化裝備服務(wù)于國家經(jīng)濟建設(shè)開拓了新的途徑。

業(yè)內(nèi)有關(guān)人士稱，在第一臺360噸礦用車研制成功后，時隔15個月，航天重工全體員工趁勢前行，鉚足勁頭，創(chuàng)下了連續(xù)72小時接力奮戰(zhàn)、短時間內(nèi)完成產(chǎn)品生產(chǎn)裝配的奇跡，不但搶占了國內(nèi)露天礦市場的先機，而且為我國打造綠色礦山、智慧礦山奠定了新的基礎(chǔ)。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。