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汽車(chē)市場(chǎng)向年輕化戰(zhàn)略進(jìn)發(fā)

發(fā)布時(shí)間:2016-02-05 06:08 編輯:藍(lán)鷹 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)
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現(xiàn)如今,隨著各類(lèi)品牌車(chē)企都奔向年輕化戰(zhàn)略,國(guó)內(nèi)自主品牌和合資品牌的汽車(chē)市場(chǎng)都出現(xiàn)了新的契機(jī),而作為奔向年輕化戰(zhàn)略的銷(xiāo)售主力,中小型SUV年輕化的轉(zhuǎn)變,無(wú)疑將成為打破現(xiàn)有格局的關(guān)鍵所在。數(shù)據(jù)顯示,中國(guó)新購(gòu)

現(xiàn)如今,隨著各類(lèi)品牌車(chē)企都奔向年輕化戰(zhàn)略,國(guó)內(nèi)自主品牌和合資品牌的汽車(chē)市場(chǎng)都出現(xiàn)了新的契機(jī),而作為奔向年輕化戰(zhàn)略的銷(xiāo)售主力,中小型SUV年輕化的轉(zhuǎn)變,無(wú)疑將成為打破現(xiàn)有格局的關(guān)鍵所在。

數(shù)據(jù)顯示,中國(guó)新購(gòu)車(chē)用戶中,80后和90后的比例由2010年的38%上升至當(dāng)前超過(guò)60%,與此相對(duì)應(yīng)的,60后人群的購(gòu)車(chē)比例已經(jīng)降到10%以下。因此可以說(shuō),年輕人已經(jīng)無(wú)可爭(zhēng)議地成為汽車(chē)市場(chǎng)的主流消費(fèi)群體。

有汽車(chē)業(yè)內(nèi)人士曾在2015年年末預(yù)測(cè),目前汽車(chē)市場(chǎng)已經(jīng)開(kāi)始融入瞬息萬(wàn)變的一個(gè)局勢(shì)。在豪華車(chē)的領(lǐng)域不斷強(qiáng)化年輕化和運(yùn)動(dòng)化的概念,當(dāng)然,自主品牌和合資品牌車(chē)企也被年輕化的走勢(shì)所帶動(dòng)著,這一年輕化的銷(xiāo)售理念已被公認(rèn)為目前決勝未來(lái)的關(guān)鍵因素。

去年,SUV依舊保持高速增長(zhǎng),全年銷(xiāo)售622.03萬(wàn)輛,市場(chǎng)份額突破30%。根據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2015年SUV產(chǎn)銷(xiāo)增長(zhǎng)分別為49.7%和52.4%。2015年SUV市場(chǎng)的火爆程度遠(yuǎn)超預(yù)期,可謂是全面開(kāi)花,從五座延伸到七座,從小型到中大型,大部分SUV車(chē)型一經(jīng)推出,都能夠受到消費(fèi)者的熱捧。尤其是自主品牌,憑借在SUV領(lǐng)域的率先布局,在整體車(chē)市低迷的大環(huán)境下實(shí)現(xiàn)了逆襲。

目前,在SUV市場(chǎng),自主品牌仍然保持著較大優(yōu)勢(shì),以年輕自主品牌眾泰汽車(chē)為例,其日前發(fā)布的SR7就屬于能夠滿足年輕人追求個(gè)性化各類(lèi)需求的一款車(chē)。眾泰以全新的生產(chǎn)方式和營(yíng)銷(xiāo)理念給用戶帶來(lái)多樣化訂制,用心打造年輕用戶的“DreamCar”,旨在改變甚至顛覆年輕消費(fèi)人群對(duì)汽車(chē)的傳統(tǒng)認(rèn)知。

未來(lái)中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)將擁有1億的潛在消費(fèi)群體,如何吸引他們是擺在車(chē)企面前最大的問(wèn)題。

中國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)在接受《中國(guó)產(chǎn)經(jīng)新聞》記者采訪時(shí)表示,“目前行業(yè)發(fā)展普遍年輕化,80至85后是目前車(chē)市的核心主力,近幾年,轎車(chē)發(fā)展處于負(fù)增長(zhǎng),中小型SUV呈現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng),可以看出目前汽車(chē)市場(chǎng)的定位,去年,自主品牌揚(yáng)眉吐氣,合資品牌汽車(chē)處于被動(dòng)狀態(tài),根據(jù)轎車(chē)和SUV的總體發(fā)展來(lái)看,各類(lèi)車(chē)企有效的把消費(fèi)群體吸引到了SUV上。”

眾泰控股集團(tuán)品牌總監(jiān)徐洪飛在接受《中國(guó)產(chǎn)經(jīng)新聞》記者采訪時(shí)也表示,現(xiàn)在汽車(chē)生產(chǎn)都融入了最新的技術(shù),年輕人隨著技術(shù)的飛速發(fā)展在一步步成長(zhǎng),他們的成長(zhǎng)和當(dāng)今的科技是密不可分的。從消費(fèi)群體來(lái)看,30歲以下的群體占市場(chǎng)總體份額的大部分,所以,汽車(chē)的營(yíng)銷(xiāo)還是按照著年輕人的消費(fèi)觀點(diǎn)和要求,現(xiàn)在產(chǎn)品的VCR包括宣傳片也都是按照年輕人的定位去做的,所以目前汽車(chē)市場(chǎng)的年輕化理念已經(jīng)開(kāi)始穩(wěn)步上升。

在消費(fèi)群體集中年輕化的今天,各大車(chē)企正在提速年輕化戰(zhàn)略。其實(shí),汽車(chē)的“年輕化”,本質(zhì)上是消費(fèi)者群體或者趣味的“年輕化”,因此只有把握市場(chǎng),精準(zhǔn)定位,才能爭(zhēng)得一席之地。




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