豐田將終結(jié)賽恩品牌 年輕化小車難在美國盈利

2016年2月3日，豐田汽車宣布將終結(jié)賽恩（Scion）品牌，原因是賽恩針對年輕消費者，難以在美國市場做大規(guī)模實現(xiàn)盈利。未來賽恩車型將轉(zhuǎn)入豐田品牌旗下，貼豐田車標(biāo)銷售。

豐田表示，從2016年8月開始，賽恩旗下三款2017款車型將按照豐田品牌銷售，采用貼牌方式“改頭換面”，而賽恩tC小型轎跑則將在8月份停產(chǎn)。未來賽恩品牌將不再延續(xù)，至此這一專門面向年輕消費者的汽車品牌在問世12年后畫上句號。

與美國汽車市場消費趨勢吻合度不高，銷量規(guī)模無法做大、難以盈利，這是賽恩被“判死刑”的原因。

從賽恩以往的表現(xiàn)看，銷量巔峰出現(xiàn)在2006年，達(dá)到173,034輛，之后一路下坡。2015年同比腰斬68%至56,167輛，這是由于美國汽車買家偏愛大排量車，尤其是SUV和皮卡。去年油價暴跌更是助漲了大車走俏的趨勢。

除了豐田“忍痛斬賽恩”之外，其他汽車制造商也在考慮調(diào)整美國等市場產(chǎn)品陣容。例如菲亞特克萊斯勒汽車公司（FCA），上周宣布將停產(chǎn)道奇Dart小型車，以及克萊斯勒200中型車，并尋求合作伙伴生產(chǎn)替代車型，原因歸結(jié)于小型化車輛利潤折損明顯。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。