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年味氛圍濃重 沿海運(yùn)費(fèi)交易價(jià)加速下滑

發(fā)布時(shí)間:2016-02-02 15:14 編輯:日評(píng) 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)
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秦皇島煤炭網(wǎng)訊 本報(bào)告期(2016/1/30-2016/2/2),年味氛圍濃重,各方企業(yè)已開(kāi)始停工放假,耗煤需求明顯縮減,沿海電力集團(tuán)北派拉煤意愿降至極點(diǎn),沿海煤炭運(yùn)輸市場(chǎng)多數(shù)船東大幅調(diào)低報(bào)價(jià)爭(zhēng)搶節(jié)前鮮有貨源,導(dǎo)致煤炭

秦皇島煤炭網(wǎng)訊  本報(bào)告期(2016/1/30-2016/2/2),年味氛圍濃重,各方企業(yè)已開(kāi)始停工放假,耗煤需求明顯縮減,沿海電力集團(tuán)北派拉煤意愿降至極點(diǎn),沿海煤炭運(yùn)輸市場(chǎng)多數(shù)船東大幅調(diào)低報(bào)價(jià)爭(zhēng)搶節(jié)前鮮有貨源,導(dǎo)致煤炭海運(yùn)價(jià)格加速下滑。2月2日,綜合指數(shù)OCFI報(bào)收485.29點(diǎn),期環(huán)比窄幅下行7.55%。分子指數(shù)來(lái)看,華東線指數(shù)報(bào)收514.61點(diǎn),期環(huán)比窄幅下行7.61%;華南線指數(shù)報(bào)收387.13點(diǎn),期環(huán)比下行7.27%。
 
    分航線船型平均運(yùn)價(jià)具體情況如下表(單位:元/噸):

     指數(shù)運(yùn)行:(1)本報(bào)告期,海運(yùn)煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)OCFI下跌幅度明顯放大,期環(huán)比下行39.63點(diǎn),下跌7.55%。(2)截至本報(bào)告期,綜指已連續(xù)第十二期回落,累計(jì)下行243.71點(diǎn),下跌33.43%。(3)本報(bào)告期,六大代表航線船型平均運(yùn)價(jià)全線下跌,其下跌幅度均在1.5元/噸以上。
 
    分析認(rèn)為,當(dāng)前,煤炭供需雙方及中轉(zhuǎn)運(yùn)輸被包圍在春節(jié)放假氛圍中,導(dǎo)致市場(chǎng)各環(huán)節(jié)活動(dòng)均緩慢進(jìn)行。從需求側(cè)方面來(lái)看,截至2月2日,沿海六大電力集團(tuán)合計(jì)電煤庫(kù)存維持在1100萬(wàn)噸左右,而日耗煤量卻持續(xù)下滑至43.2萬(wàn)噸,可用天數(shù)上升至25天以上。“低日耗、高庫(kù)存”促使下游電廠采購(gòu)意愿更加低迷,去往北方港口的船舶數(shù)量鮮有,船運(yùn)需求長(zhǎng)期不足的局面致使煤炭海運(yùn)價(jià)格繼續(xù) “慣性”下挫。除此之外,隨著國(guó)際市場(chǎng)運(yùn)費(fèi)跌入谷底,前期兼營(yíng)船的大量回流至內(nèi)貿(mào)運(yùn)輸市場(chǎng),使目前本就低迷的內(nèi)貿(mào)運(yùn)輸雪上加霜。(郎鵬)

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