時速最快100公里的地鐵要來了 7號線一期、8號線一期擬年底開工

7月13日，軌道交通7號線一期、8號線一期工程可行性研究報告預評估會在合肥召開。來自西安、上海等地的多名業(yè)內(nèi)專家齊聚一堂，共同為項目可研評審“把關(guān)”。記者獲悉，這2個項目的環(huán)境影響報告書正在公示，初步計劃12月底開工。

7號線一期未來或可換乘7條線路

按照目前的設(shè)計，7號線一期工程線路長約21.0公里，均為地下線，線路起于松林路站，終于巢湖南路站，沿繁華大道~始信路~錦繡大道~徽州大道~紫云路敷設(shè)，共設(shè)車站17座，平均站間距1.3公里，新建紫云路車輛段1座。

7號線一期設(shè)計了哪些換乘站？記者從正在公示的7號線一期環(huán)境影響報告書（征求意見稿）中找到了答案。記者梳理后發(fā)現(xiàn)，換乘站分別為繁華大道站與3號線換乘、蓮花路站與9號線換乘、要素大市場站與8號線換乘、紫廬站與1號線換乘、徽富路站與S1線換乘、上海路站與5號線換乘、天津路站與10號線換乘。

7號線一期工程計劃采用6輛編組B型車，速度目標值80公里/小時。該項目計劃于2020年年底開工，總工期約60個月。7月21日之前，公眾若有任何意見和建議，可以與建設(shè)單位合肥軌道交通集團聯(lián)系（0551-62662760）；也可以與環(huán)評單位中鐵二院工程集團聯(lián)系（028-86445433）。

8號線一期列車最快可跑100公里/小時

軌道交通集團相關(guān)負責人介紹，8號線一期線路全長約22.5公里，線路起于一里井站，沿阜陽路~清河路~蒙城路~興隆路~阜陽北路~湯都路~鳳麟路敷設(shè)，止于北城高鐵站，設(shè)站12座，平均站間距約2.02公里，設(shè)一座北城車輛段。

當前，8號線一期工程環(huán)境影響報告書（征求意見稿）也在對外公示。未來，8號線一期計劃在王衛(wèi)莊站與5號線換乘，在阜陽路站與3號線換乘。公示顯示，8號線一期工程擬采用6輛編組的B型車，速度目標值是100公里/小時，計劃今年12月底開工，總工期約60個月。

7月21日之前，公眾對8號線一期有任何意見和建議，可以與建設(shè)單位合肥軌道交通集團聯(lián)系（0551-62662761）；也可以與環(huán)評單位中鐵第四勘察設(shè)計院集團聯(lián)系（027-51185777）。

今年3月份，合肥軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃獲得了國家發(fā)改委的批復。最近這幾個月，規(guī)劃項目的各項前期工作不斷加快推進，目前，2號線東延線、3號線南延線可行性研究報告已經(jīng)獲得了省發(fā)改委的批復。

相關(guān)負責人表示，接下來將根據(jù)此次評估會專家意見，對工程可研報告進行修改、完善，并及時上報省發(fā)改委進行審批?！拔覀冞€將加快推進7號線一期、8號線一期工程各項準備工作，力爭項目早日開工建設(shè)。”

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。