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乘聯(lián)會:2020年6月車企綜合銷量排名快報

發(fā)布時間:2020-07-09 17:59 編輯:藍鷹 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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據(jù)中國汽車流通協(xié)會汽車市場研究分會(乘聯(lián)會)最新綜合銷量數(shù)據(jù)統(tǒng)計,6月份國內(nèi)狹義乘用車市場銷量達166.1萬輛,同比下降5.9%,環(huán)比增長3.3%;1-6月累計銷量771.2輛,同比下降22.5%。其中: 6月份轎車銷量80.0萬輛

據(jù)中國汽車流通協(xié)會汽車市場研究分會(乘聯(lián)會)最新綜合銷量數(shù)據(jù)統(tǒng)計,6月份國內(nèi)狹義乘用車市場銷量達166.1萬輛,同比下降5.9%,環(huán)比增長3.3%;1-6月累計銷量771.2輛,同比下降22.5%。

其中:


    6月份轎車銷量80.0萬輛,同比下降9.6%,環(huán)比增長4.1%;累計銷量370.6萬輛,同比下降25.3%。

    6月份MPV銷量8.9萬輛,同比下降26.7%,環(huán)比增長5.4%;累計銷量43.3萬輛,同比下降38.5%。

    6月份SUV銷量77.2萬輛,同比增長1.9%,環(huán)比增長2.3%;累計銷量357.3萬輛,同比下降16.5%。

    6月份新能源狹義乘用車銷量8.3萬輛,同比下降38.8%,環(huán)比增長25.0%;累計銷量31.3萬輛,同比下降44.0%。


    國內(nèi)乘用車整體市場已連續(xù)4個月實現(xiàn)緩慢的恢復性增長。在政策與市場多種因素的推動下,6月銷售取得預期的效果,豪華車、主流合資車及自主品牌車的環(huán)比都實現(xiàn)了增長或持平。但品牌間分化日趨明顯。豪華車采取掠奪式的價格下壓策略,激起了部分趨優(yōu)消費者的欲望,由此豪華車滲透率在不斷提升。

    上半年,德系和日系車企領頭羊的作用不斷顯現(xiàn),自主品牌頭部企業(yè)表現(xiàn)也相當搶眼。

    注:1.本文數(shù)據(jù)是基于乘用車市場信息聯(lián)席會月報表-初稿。綜合銷量為乘聯(lián)會統(tǒng)計的零售銷量。           2.廣汽傳祺、廣汽新能源、北汽新能源車型數(shù)據(jù)為暫估。

    廠商榜單

    轎車榜單

    MPV榜單

    SUV榜單

    高端轎車榜單

    注:起步市場指導價30萬元以上。

    高端SUV榜單

    注:起步市場指導價30萬元以上。

    新能源乘用車榜單


    備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。

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