重慶果園港建設國家物流樞紐 內(nèi)陸開放能力增強

作為中國西部唯一的港口型國家物流樞紐，重慶果園港國家物流樞紐重點口岸功能和重點基礎設施系列項目29日在當?shù)丶虚_工。同時，果園港魚嘴鐵路貨運站集裝箱首班班列發(fā)車。

重慶兩江新區(qū)黨工委副書記、管理委員會常務副主任王志杰說，果園港疊加國家級新區(qū)、自由貿(mào)易試驗區(qū)、中新（重慶）戰(zhàn)略性互聯(lián)互通示范項目等優(yōu)勢，一頭連接“一帶一路”建設，一頭牽著長江經(jīng)濟帶，是對外開放的重要門戶和窗口。集中開工系列項目，將完善樞紐區(qū)口岸功能，形成“內(nèi)暢外聯(lián)”的物流通道，夯實內(nèi)陸開放門戶功能。

記者從現(xiàn)場獲悉，果園港國家物流樞紐重點基礎設施系列項目總投資近50億元（人民幣，下同），包含12個重點項目，將串聯(lián)20平方千米的物流樞紐元素建設，綜合“水鐵公空”各種運輸方式。

果園港口岸開放綜合查驗設施項目投資約4億元，將為國際貨物在果園港進行進出口及中轉分撥提供便利條件。果園港擴能提升工程是其配套項目，總投資約6億元，設計集裝箱年堆存量約40萬標箱。圖為重慶果園港魚嘴鐵路貨運站集裝箱班列首發(fā)。中新社記者陳超攝重慶果園港國際物流樞紐建設發(fā)展有限公司副總經(jīng)理湯衛(wèi)東介紹，這些重點項目將為全球市場提供常態(tài)化、穩(wěn)定化、品牌化的“一站式”多式聯(lián)運服務產(chǎn)品，全力降低物流成本。

當日首發(fā)的重慶果園港魚嘴鐵路貨運站集裝箱班列，載有兩江新區(qū)及周邊區(qū)域汽車零部件、玻璃纖維及機電產(chǎn)品等貨品，將在數(shù)日內(nèi)到達江浙地區(qū)。

王志杰說，這標志著果園港物流樞紐區(qū)具有集裝箱發(fā)運功能，將成為國際物流通道貫通發(fā)運的重要樞紐支撐。

果園港魚嘴鐵路貨運站毗鄰中新（重慶）多式聯(lián)運示范基地、中新輝聯(lián)埔程物流基地。其預計今年年底動工建設的南貨場將打造國際、國內(nèi)集裝箱班列到發(fā)場站。

當日，重慶果園港國際物流樞紐建設發(fā)展有限公司與四川省廣安市鄰水縣人民政府簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，將在鄰水縣建立無水港（指非港口地區(qū)建立的具有報關、報檢、簽發(fā)提單等港口服務功能的物流服務平臺）。

王志杰表示，這將形成輻射川東北的物流聚集地，實現(xiàn)貨物直通、通關互認，政策共享。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。