國內油價或迎來“一升油半升稅”時代

在多家分析預測1月27日24時的油價調整將暫緩之后，知情人士透露，國內成品油消費稅將在近期進行上調。

“山東國稅局已經收到今年成品油消費稅增收的指標。”隆眾石化成品油分析師李彥表示，各種跡象顯示，在2月春節(jié)過后成品油消費稅上調是大概率事件。

“假若短期內國家再度調高成品油消費稅稅率，那么成品油稅負水平極有可能突破50%。”中宇資訊成品油分析師張永浩表示。這意味著國內成品油市場將迎來“一升油，半升稅”的時代。

資料顯示，截至2016年1月24日，山東國五標準的92#汽油零售限價為5.54元/升，其中稅價2.67元，裸價2.87元，稅負占比達到48.25%。

中國成品油零售價格中的稅收科目包括消費稅、增值稅以及各類附加稅費三部分。消費稅作為價內稅，與成品油價格一起構成測算其他稅種的基價。增值稅是成品油從上游生產至下游消費環(huán)節(jié)繳納，其基價即是“成品油價格＋消費稅”，征繳稅率為17%。

另外，附加稅費包括城建稅（稅率7%）、教育費附加（稅率3%）、地方教育附加（稅率2%），另外還有企業(yè)所得稅（企業(yè)利潤率*25%）。附加稅費以消費稅和增值稅為稅基。

如果此次成品油消費稅調整落實，將是自2014年11月、12月和2015年1月之后，第四次調整成品油消費稅單位稅額。目前，汽油、柴油消費稅分別為1.52元/升、1.2元/升。

財政部部長樓繼偉曾在財政部記者會上表示，提高成品油消費稅，有增加財政收入的意義，也有節(jié)能減排意義，對實體經濟影響較小。

公開資料顯示，目前美國、中國臺灣地區(qū)的消費稅率為11.22%和26.31%。消費稅占比較高的國家有日本、韓國和德國，分別為42%、52%、57%。

隆眾石化網李彥表示，因為稅負與各國的政策、產油能力和人均收入水平及社會福利等都關，各國成品油中稅負不具備橫向可比性。

備注：數據僅供參考，不作為投資依據。