松下計(jì)劃度投入汽車(chē)行業(yè) 將展開(kāi)員工業(yè)務(wù)培訓(xùn)

據(jù)美國(guó)《汽車(chē)新聞》1月20日?qǐng)?bào)道，由于消費(fèi)類(lèi)電子產(chǎn)品行業(yè)市場(chǎng)飽和，業(yè)務(wù)難以進(jìn)一步增長(zhǎng)，松下集團(tuán)計(jì)劃將其重心從家電轉(zhuǎn)移到汽車(chē)零部件，并重新安排約400名員工進(jìn)入該行業(yè)。

該公司在汽車(chē)行業(yè)早已占有一席之地，專(zhuān)為混合動(dòng)力和電動(dòng)汽車(chē)提供電池。但其計(jì)劃到2019年，汽車(chē)行業(yè)收入比重應(yīng)增加至62%。松下還預(yù)計(jì)，屆時(shí)其全球銷(xiāo)量的21%將來(lái)自汽車(chē)業(yè)務(wù);而截止至2015年3月31日的財(cái)政年比重為16%。

一個(gè)月前，松下電器全球汽車(chē)業(yè)務(wù)總裁柴田正久說(shuō)道：“汽車(chē)業(yè)務(wù)將繼續(xù)增長(zhǎng)，重點(diǎn)是如何利用汽車(chē)領(lǐng)域的這些核心競(jìng)爭(zhēng)力。”柴田正久承認(rèn)，在安全技術(shù)方面，松下落后于其他公司。但該公司預(yù)計(jì)，本月全新自動(dòng)駕駛和高級(jí)駕駛員輔助安全系統(tǒng)測(cè)試課程的開(kāi)幕將為其在這一領(lǐng)域站穩(wěn)腳跟。該網(wǎng)站將幫助公司進(jìn)一步開(kāi)發(fā)安全和無(wú)人駕駛技術(shù)。

其他電子產(chǎn)品巨頭如蘋(píng)果和LG也加入了汽車(chē)行業(yè);而三星近日則宣布，其也將涉足汽車(chē)自動(dòng)駕駛、信息和娛樂(lè)組件，以提高汽車(chē)零部件業(yè)務(wù)的銷(xiāo)售量。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。