江蘇省鐵路建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組擴(kuò)大會(huì)議在南京舉行,總結(jié)2015年及“十二五”鐵路建設(shè)工作,部署2016年建設(shè)任務(wù)。江蘇省省委副書(shū)記、代省長(zhǎng)石泰峰對(duì)全省鐵路建設(shè)工作作出批示,江蘇省省委常委、副省長(zhǎng)徐鳴出席會(huì)議并講話,上海鐵路局局長(zhǎng)郭竹學(xué)應(yīng)邀出席會(huì)議。徐鳴指出,“十三五”仍然是江蘇省鐵路建設(shè)大發(fā)展時(shí)期,到2020年,全省干線鐵路里程超過(guò)4000公里,時(shí)速200公里以上的快速鐵路里程超過(guò)3000公里,覆蓋所有省轄市。
據(jù)中國(guó)江蘇網(wǎng)1月21日消息,“十二五”時(shí)期,江蘇省“三縱四橫”的現(xiàn)代化鐵路規(guī)劃格局基本形成,鐵路建設(shè)實(shí)現(xiàn)歷史性突破。2015年,經(jīng)過(guò)路地雙方的共同努力,連淮揚(yáng)鎮(zhèn)、徐宿淮鹽鐵路全面開(kāi)工,滬通鐵路、連鹽鐵路、鄭徐客專(zhuān)、青連鐵路等在建工程按計(jì)劃推進(jìn),寧安城際建成通車(chē),寧啟鐵路完成復(fù)線電氣化改造,啟動(dòng)一批項(xiàng)目前期工作,全年完成鐵路建設(shè)投資285億元。
徐鳴指出,“十三五”仍然是江蘇省鐵路建設(shè)大發(fā)展時(shí)期,到2020年,全省干線鐵路里程超過(guò)4000公里,時(shí)速200公里以上的快速鐵路里程超過(guò)3000公里,覆蓋所有省轄市。2016年目標(biāo)是在建項(xiàng)目1000公里以上、新開(kāi)工項(xiàng)目500公里,完成鐵路建設(shè)投資360億元以上。要積極籌措鐵路建設(shè)資金,切實(shí)做好征地拆遷工作,深入推進(jìn)相關(guān)改革,強(qiáng)化協(xié)調(diào)配合,強(qiáng)化路地合作,有力有序推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè),確保完成建設(shè)目標(biāo)任務(wù)。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價(jià) | 漲跌 |
|---|---|---|
| 圓鋼 | 3450 | - |
| 低合金熱軋開(kāi)平板 | 3560 | +20 |
| 普特厚板 | 3500 | - |
| 焊管 | 4390 | +20 |
| 起重軌 | 4780 | - |
| 鍍鋅板卷 | 3550 | - |
| 管坯 | 33890 | - |
| 冷軋無(wú)取向硅鋼 | 4210 | - |
| 高速工具鋼 | 272470 | +3000 |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3180 | - |
| 塊礦 | 870 | -10 |
| 準(zhǔn)一級(jí)焦 | 1620 | - |
| 鎳 | 147135 | 600 |
| 中廢 | 1900 | - |
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