動力煤 行業(yè)整體依舊處于弱勢中

長期來看，煤炭企業(yè)的出路在于整合煤電資源以及發(fā)展新型煤化工

2013年9月，動力煤期貨上市交易。上市初期，動力煤期貨曾走出一波大漲行情，但之后就進入了振蕩回落的漫長周期，其間雖有過幾波短時間的季節(jié)性反彈，但是始終處于下行通道中。尤其到了2015年，煤炭市場更是不容樂觀，煤價屢創(chuàng)新低，全行業(yè)90%以上的煤礦處于虧損中。據了解，除了擁有發(fā)電類業(yè)務的煤企能保持盈利外，其他煤炭企業(yè)大都苦不堪言。2016年，煤炭行業(yè)將更加艱難，在全行業(yè)去產能的大背景中，如何有效整合資源以及拓展煤炭新業(yè)務是企業(yè)能否生存的關鍵。

煤炭全行業(yè)遭遇“寒冬”

外貿煤被擠壓，內貿煤產銷雙降

2015年1—12月，中國累計進口煤20406萬噸，同比減少8714萬噸，下降29.92%。自2015年1月開始，政府對煤炭實行了嚴格的進口檢驗措施，微量元素等指標把一大批不合格煤炭擋在了國門之外。這一措施效果顯著，從2015年全年的進口總量來看，也就相當于2014年1—8月的進口量之和。2015年11、12月，北方取暖季來臨，可是需求并不樂觀，雖然日耗煤緩慢回升，但處在正常偏低的水平，無法提振企業(yè)的煤炭采購積極性。目前下游火電機組未滿負荷運行，部分適用于進口煤的改造機組仍然處于關停狀態(tài)，進口煤采購量持續(xù)偏低。