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減稅紅利兌現(xiàn)

發(fā)布時間:2026-01-01 20:05 編輯:王鑫 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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減稅紅利兌現(xiàn),印度汽車銷售年末沖刺創(chuàng)紀錄,⑴印度主要汽車制造商12月對經(jīng)銷商的銷量大幅增長,主要受此前減稅政策提振。9月,印度將小型汽車的商品服務(wù)稅從28%下調(diào)至18%,并將大排量運動型多用途車的稅率從約50%降

減稅紅利兌現(xiàn),印度汽車銷售年末沖刺創(chuàng)紀錄,⑴印度主要汽車制造商12月對經(jīng)銷商的銷量大幅增長,主要受此前減稅政策提振。9月,印度將小型汽車的商品服務(wù)稅從28%下調(diào)至18%,并將大排量運動型多用途車的稅率從約50%降至40%,旨在刺激消費。⑵市場領(lǐng)導(dǎo)者馬魯?shù)兮從臼芤骘@著,其小型車銷量同比增長50%,達到92,929輛,創(chuàng)下自2025年1月以來的最高水平。公司對國內(nèi)經(jīng)銷商的總銷量飆升37%,至創(chuàng)紀錄的178,646輛。⑶公司高管表示,針對其最經(jīng)濟車型的訂單積壓已超過一個半月,并將在近期就是否調(diào)整小型車價格做出決定。這表明需求強勁且政策刺激效果持續(xù)。⑷其他車企表現(xiàn)同樣強勁。塔塔汽車國內(nèi)銷量增長13%,馬恒達12月銷量增長23%。本財年迄今18%的增速使其在印度市場增速領(lǐng)先,并躍升至銷量排名第二。⑸相比之下,現(xiàn)代汽車印度公司12月銷量僅微增0.5%,凸顯市場增長的結(jié)構(gòu)性分化。隨著塔塔等品牌新車型開始交付,未來數(shù)月銷量增長有望進一步加速,顯示印度內(nèi)需在政策支撐下展現(xiàn)韌性。

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