重慶川東船舶重工有限責(zé)任公司建造為韓國(guó)SK海運(yùn)公司建造的第二艘7700噸加油船在上海東真船舶碼頭順利交付。韓國(guó)SK海運(yùn)公司總部領(lǐng)導(dǎo)們高度評(píng)價(jià)了該船的建造質(zhì)量,肯定了川東船舶重工為該船順利交付做出的巨大努力和辛勤勞動(dòng),并期望和相信以后將會(huì)有更好更深層次的合作。
該船型長(zhǎng)101.39米,型寬19.05米,型深10.50米,設(shè)計(jì)吃水6.70米,設(shè)計(jì)載重7700噸,航速12.6節(jié),主要裝載燃油、重油,無(wú)限航區(qū),主要航線為環(huán)大西洋,入籍ABS(美國(guó)船級(jí)社),需滿足USCG(美國(guó)海警局)相關(guān)規(guī)范要求。
該船在交船過(guò)程中,該公司交船人員充分學(xué)習(xí)和借鑒了首制船的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),迎難而上,發(fā)揚(yáng)“5+2”、“白+黑”精神,全力以赴投入到該船的現(xiàn)場(chǎng)建造和收尾工作中,積極解決船東、船員和船檢提出的各種建造和規(guī)范問(wèn)題,按期保質(zhì)完成了交船任務(wù)。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價(jià) | 漲跌 |
|---|---|---|
| 螺紋鋼 | 3250 | - |
| 熱軋開(kāi)平板 | 3320 | - |
| 低合金厚板 | 3750 | - |
| 方管 | 4020 | - |
| 工字鋼 | 3740 | +10 |
| 鍍鋅板卷 | 3850 | - |
| 管坯 | 33890 | - |
| 冷軋無(wú)取向硅鋼 | 3960 | - |
| 軸承圓鋼 | 5820 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3160 | +10 |
| 鐵精粉 | 790 | - |
| 準(zhǔn)一級(jí)焦 | 1620 | - |
| 鎳 | 140220 | 1550 |
| 中廢 | 1900 | - |
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