第一商用車網最新獲悉,2018年12月份,我國客車市場銷售6.48萬輛,同比下降14%。這其中,中型客車銷售1.28萬輛,同比下降23%,至此,中型客車在2018年交出的成績單為:累計銷售7.36萬輛,同比累計下降13%。

縱觀近幾年12月份中型客車銷量及增幅走勢圖可見,2018年12月份1.28萬輛的成績在近4年里處于第二低位,最低位出現在2015年,當年12月中型客車僅銷售了1.05萬輛;全年累計銷量的最低位則出現在2018年,2018年全年中客市場僅累計銷售了7.36萬輛,比近4年的高位少了2.58萬輛,比2017年全年也少銷售了1.1萬余輛,由此可見市場之差。
2018年12月份中型客車市場銷量表(單位:輛)

上表可見,2018年中客市場累計銷售7.36萬輛,同比累計下降13%,累計降幅逐月擴大(前10月累計下降5%,前11月累計下降10%)。具體到銷量前十企業(yè)來看,4增6降。增長的企業(yè)中增幅最高的是比亞迪汽車,2018年銷量增長了61%,比2017年全年多賣了1200余輛,比亞迪汽車在中客市場的排名也從2017年的第11位升至第6位另一家排名上升較快的企業(yè)是海格客車,從2017年的第8位升至第5位。下降的6家企業(yè)中4家企業(yè)降幅為兩位數,降幅最大的是江淮汽車,2018年銷量下降了48%。

從市場份額來看,2018年銷量前十企業(yè)合計份額達到81.56%,排名前五的企業(yè)合計份額達到60.6%,5家企業(yè)就分食了超2/3的份額。而排名首位的宇通一家就獨食了36.04%的份額。

2018年12月中型客車市場同比下降23%,具體到銷量前十企業(yè)來看,2增8降,僅比亞迪和海格客車兩家企業(yè)實現增長;下滑的企業(yè)有4家降幅超過40%,降幅最高的是大金龍客車,12月遭遇了64%的下滑。
備注:數據僅供參考,不作為投資依據。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 高線 | 3490 | - |
| 低合金板卷 | 3570 | +10 |
| 低合金厚板 | 3520 | +10 |
| 方管 | 4020 | - |
| 重軌 | 4500 | - |
| 鍍鋅板卷 | 3850 | +30 |
| 管坯 | 33890 | - |
| 冷軋無取向硅鋼 | 3960 | - |
| 圓鋼 | 3330 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3080 | +10 |
| 粉礦 | 710 | - |
| 準一級焦 | 1280 | - |
| 鎳 | 140220 | 1550 |
| 切碎原五 | 2060 | - |
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