創(chuàng)大鋼鐵,優(yōu)質(zhì)鋼鐵商務(wù)平臺

購物車(0)

創(chuàng)大鋼鐵首頁

現(xiàn)貨行情

綜合指數(shù)

創(chuàng)大多端推廣
您的當(dāng)前位置: 首頁 > 頭條 > 鋼廠 > 廠家動態(tài)

本鋼集團精準計量檢測助力高質(zhì)量發(fā)展

發(fā)布時間:2018-06-27 12:41 編輯:GC212 來源:互聯(lián)網(wǎng)
60
  在板材計控廠物資計量作業(yè)區(qū)的無人值守中心控制室,當(dāng)班6名工作人員通過15塊OD拼接顯示屏對各稱量室的情況進行實時監(jiān)控,遠程操控62臺無人值守的計量設(shè)備,這一無人值守系統(tǒng)實現(xiàn)了本鋼物資計量流程的自動化,保

  在板材計控廠物資計量作業(yè)區(qū)的無人值守中心控制室,當(dāng)班6名工作人員通過15塊OD拼接顯示屏對各稱量室的情況進行實時監(jiān)控,遠程操控62臺無人值守的計量設(shè)備,這一無人值守系統(tǒng)實現(xiàn)了本鋼物資計量流程的自動化,保障了檢斤數(shù)據(jù)的安全、準確、及時,并減少操作人員近150人,這是本鋼集團加快計量工作標準化、規(guī)范化、信息化和集成化建設(shè)步伐的一個縮影,為本鋼集團加速高質(zhì)量發(fā)展奠定了精準計量基礎(chǔ)。
  計量管理是企業(yè)管理的重要組成部分,在企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營中發(fā)揮著基礎(chǔ)保障作用,是核心競爭力的重要標志之一。近年來,本鋼集團高度重視計量管理工作,以鋼鐵行業(yè)計量發(fā)展規(guī)劃為切入點,建立和完善了計量檢測體系、計量法規(guī)體系和計量數(shù)據(jù)信息網(wǎng)絡(luò),實現(xiàn)了“要我計量”到“我要計量”的轉(zhuǎn)變,計量工作從“粗放型”管理走上了“精細化”管理軌道,計量管理水平顯著提升。
  板材計控廠代本鋼集團行使計量管理職能,發(fā)揮專業(yè)優(yōu)勢,推行精細化管理,全面推行儀表維護區(qū)域承包制,在無人值守、三級計量建設(shè)、大數(shù)據(jù)管理、測量管理體系認證等工作中取得了新突破,實現(xiàn)了新發(fā)展,計量工作駛上了計量、數(shù)據(jù)、通信、網(wǎng)絡(luò)和企業(yè)流程管理集成發(fā)展的快車道,以科學(xué)高效的計量檢測為生產(chǎn)、質(zhì)量、成本、環(huán)境、安全等管理工作提供了精準的數(shù)據(jù)支持。
  建立物資計量無人值守系統(tǒng),實現(xiàn)物料全流程管控、全過程自動檢測,是本鋼集團計量管理工作一大亮點。本鋼集團各類大型衡器在同行業(yè)中率先實現(xiàn)了遠程監(jiān)控?zé)o人值守,早在2006年,板材計控廠研發(fā)的靜態(tài)軌道衡無人值守計量系統(tǒng)成功運行,屬國內(nèi)首創(chuàng)。2017年,該廠又建成了汽車衡無人值守系統(tǒng),進一步整合了集團ERP系統(tǒng)、采購系統(tǒng)、門禁系統(tǒng)、出門證系統(tǒng)、物資計量網(wǎng)等信息化資源,以管理職能打通了信息流程,實現(xiàn)了汽車運輸物料“一卡通”式管理。該系統(tǒng)經(jīng)過幾個階段的研發(fā)建設(shè),目前共整合計量設(shè)備62臺,涵蓋軌道衡、汽車衡、鋼材秤、配料秤、天車秤、皮帶秤等,由28人分4班對62臺現(xiàn)場檢斤終端進行24小時無人值守遠程監(jiān)控,實現(xiàn)了物料全流程管控的智能化、信息化、數(shù)據(jù)化,提升了物流效率,避免人為干預(yù),節(jié)省了人力資源成本,有力保障了檢斤數(shù)據(jù)的安全、準確、及時。
  近年來,本鋼集團全面深化降本增效工作,加大考核力度,狠抓成本管控,算清成本賬已成為企業(yè)發(fā)展的必然要求。計量檢測提供的工藝參數(shù)、指標數(shù)據(jù),在降成本工作中發(fā)揮著指導(dǎo)作用。為此,本鋼集團以科技創(chuàng)新為引擎,積極開發(fā)完善計量網(wǎng)絡(luò)化建設(shè),實現(xiàn)大數(shù)據(jù)管理,利用數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)平臺,識別重要的測量過程和測量設(shè)備并進行有效管控,提高了物流布局調(diào)整、管網(wǎng)運行監(jiān)測、能源數(shù)據(jù)需求等工作效率,節(jié)約物流成本,查找能源管網(wǎng)漏點,促進了節(jié)能降耗工作的深入開展,其中港途耗穩(wěn)定在0.4%~0.6%之間,達到國內(nèi)先進水平。同時,計量數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)平臺作為本鋼集團計量工作的基礎(chǔ),推動了計量工作向規(guī)范化、標準化邁進,為實施精細化管理,提升產(chǎn)品質(zhì)量,降低成本消耗奠定了基礎(chǔ)。
  沒有科學(xué)的計量,企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營就無法進行。本鋼集團決策層認識到,建立符合自身實際的測量管理體系是實現(xiàn)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的迫切需要。目前,本鋼集團的測量管理體系建立工作正緊鑼密鼓地進行,該體系順利運行后,將進一步提高測量質(zhì)量,加大在線測量和監(jiān)視設(shè)備的管控力度,有效對重要測量過程進行梳理,為生產(chǎn)組織、能源管控和產(chǎn)品質(zhì)量提供精準的數(shù)據(jù)指導(dǎo),提高計量管理的自動化、精細化水平,為本鋼集團經(jīng)營決策提供技術(shù)支撐。

      來源:本鋼官網(wǎng)

【免責(zé)聲明】:本資訊中的陳述、數(shù)據(jù)和觀點判斷僅供參考,鋼網(wǎng)對其完整性、準確性不作任何保證。據(jù)此進行市場操作或投資判斷須自擔(dān)風(fēng)險!鋼網(wǎng)對此概不承擔(dān)責(zé)任。

  • 備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。

免責(zé)聲明:本站發(fā)布此文目的在于促進信息交流,不存在盈利性目的,此文觀點與本站立場無關(guān),不承擔(dān)任何責(zé)任。本站歡迎各方(自)媒體、機構(gòu)轉(zhuǎn)載引用我們文章(文章注明原創(chuàng)的內(nèi)容,未經(jīng)本站允許不得轉(zhuǎn)載),但要嚴格注明來源創(chuàng)大鋼鐵;部分內(nèi)容文章及圖片來自互聯(lián)網(wǎng)或自媒體,我們尊重作者版權(quán),版權(quán)歸屬于原作者,不保證該信息(包括但不限于文字、圖片、視頻、圖表及數(shù)據(jù))的準確性、真實性、完整性、有效性、及時性、原創(chuàng)性等,如有涉及版權(quán)等問題,請來函來電刪除。未經(jīng)證實的信息僅供參考,不做任何投資和交易根據(jù),據(jù)此操作風(fēng)險自擔(dān)。
相關(guān)現(xiàn)貨行情
名稱 最新價 漲跌
盤螺 3700 -
低合金板卷 3460 -
低合金厚板 3810 -
鍍鋅管 4570 +20
重軌 4500 -
鍍鋅板卷 3790 -
管坯 33890 -
冷軋取向硅鋼 9560 -
圓鋼 3500 +10
鉬鐵 227600 1,500
低合金方坯 3080 -
粉礦 710 -
中硫1/3焦煤 1060 +30
141620 1900
切碎原五 2060 -