2025年7月24日,長江現(xiàn)貨1#鈷均價收報247000元/噸,較前一交易日上漲1000元/噸。這一輪漲勢背后,是剛果(金)出口禁令的持續(xù)發(fā)酵與新能源汽車、軍工領域需求爆發(fā)的雙重共振。
供應端:剛果金禁令引發(fā)連鎖反應,全球鈷供應鏈告急
出口禁令延長,供應缺口擴大
剛果(金)作為全球最大鈷生產(chǎn)國(占全球產(chǎn)量76%),自2025年2月起實施為期四個月的鈷出口禁令,并于6月再次延長三個月至9月22日。此舉直接導致全球約40%的鈷供應中斷,預計2025年全球鈷供應將因此減少6.7萬噸,推動市場從過剩轉(zhuǎn)向短缺。
印尼產(chǎn)能難補缺口
盡管印尼通過紅土鎳礦伴生鈷項目新增產(chǎn)能,但其2025年鈷產(chǎn)量僅4-5萬噸,難以彌補剛果(金)的供應缺口。印尼鈷中間品雖成本較低,但對華出口占比激增至99%,對傳統(tǒng)鈷企形成競爭壓力。
國內(nèi)庫存逼近臨界點
截至7月4日,國內(nèi)電解鈷庫存降至約1950噸(較年初下降60%),硫酸鈷庫存降至3250金屬噸(下降57%)。部分冶煉廠因原料短缺減產(chǎn)甚至停產(chǎn),中小型企業(yè)庫存僅能維持1.5個月,加速鈷價上行。
需求端:新能源與軍工雙引擎驅(qū)動,鈷需求持續(xù)增長
新能源汽車需求韌性仍存
盡管高鎳三元電池和磷酸鐵鋰電池對鈷用量有所抑制,但全球電動車滲透率從2024年的35%向2030年的58%邁進,仍為鈷在動力電池領域的需求提供支撐。2025年全球鈷需求預計達29.2萬噸,同比增長9.77%,其中新能源汽車領域貢獻顯著。
消費電子復蘇拉動需求
折疊屏手機、AR/VR設備等新興電子產(chǎn)品拉動鈷酸鋰正極材料需求,2024年第四季度采購量環(huán)比增長21%,單機鈷含量較傳統(tǒng)機型提升40%。
高端工業(yè)領域需求爆發(fā)
航空航天領域國產(chǎn)C929客機項目及軍用發(fā)動機量產(chǎn)拉動鈷基高溫合金需求同比增長25%,預計2030年鈷用量突破1.2萬噸;軍工領域電磁炮等先進武器裝備對高純鈷需求增長15%。
政策與成本:剛果金政策調(diào)整,成本支撐價格
出口配額制或成常態(tài)
剛果(金)政府計劃在禁令期滿后通過出口配額管理鈷國際供應,并尋求與印尼合作穩(wěn)定全球供應和價格。此舉旨在從"資源輸出"轉(zhuǎn)向"價值留存",強化對全球鈷定價權(quán)的爭奪。
成本線支撐價格
鈷礦開采、冶煉成本為鈷價設定底線,當價格低于成本線時,部分產(chǎn)能退出市場,支撐價格回升。但再生鈷技術(shù)發(fā)展使回收成本降低,對原生鈷價格形成一定壓力。
未來走勢:短期飆漲與中長期博弈
短期:禁令持續(xù),鈷價或繼續(xù)沖高
若剛果(金)9月后實施出口配額制,鈷價有望繼續(xù)上漲,預計2025年內(nèi)國內(nèi)電鈷價格重回25萬元/噸上方運行。
中長期:供應過剩風險與需求替代壓力
印尼等新興產(chǎn)區(qū)產(chǎn)能逐步釋放,可能在2026-2027年引發(fā)階段性供應過剩,導致價格中樞回落至25-35萬元/噸區(qū)間。但電池"去鈷化"技術(shù)進展及替代材料出現(xiàn)可能抑制長期需求,然而高端工業(yè)領域需求增長及再生鈷技術(shù)無法完全滿足市場需求的情況下,鈷價可能維持在相對較高水平。
文中數(shù)據(jù)來源網(wǎng)絡,觀點僅供參考,不做投資依據(jù)!
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 螺紋鋼 | 3290 | +60 |
| 冷軋盒板 | 4230 | +20 |
| 低合金厚板 | 4140 | +10 |
| 鍍鋅管 | 5150 | +40 |
| 鍍鋅扁鋼 | 4740 | +30 |
| 鍍鋅板卷 | 3550 | +20 |
| 管坯 | 33890 | - |
| 冷軋無取向硅鋼 | 3960 | +20 |
| Cr系合結(jié)鋼 | 3700 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3160 | +10 |
| 鐵精粉 | 850 | - |
| 等外級焦 | 1210 | - |
| 鎳 | 147135 | 600 |
| 切碎原五 | 2060 | - |
掃碼下載
免費看價格