潼大榮高速轉(zhuǎn)洞隧道左洞貫通

“通了，通了！”9月3日9時(shí)6分，隨著工人們的一陣陣歡呼聲，由中鐵二十二局集團(tuán)第四工程有限公司潼榮高速項(xiàng)目部承建的潼（南）大（足）榮（昌）高速公路轉(zhuǎn)洞隧道左線(xiàn)貫通。

潼大榮高速公路全線(xiàn)長(zhǎng)139.112公里。其中，大足段全長(zhǎng)28.58公里，途經(jīng)大足區(qū)中敖、龍崗、三驅(qū)、龍石4個(gè)鎮(zhèn)街，共有麻楊、蓮花、轉(zhuǎn)洞、長(zhǎng)崗嶺、寶林5個(gè)隧道。位于大足區(qū)境內(nèi)的轉(zhuǎn)洞隧道，采用雙洞分離式4車(chē)道設(shè)計(jì)施工，左右線(xiàn)間距只有22.7至30米。這次貫通的左線(xiàn)長(zhǎng)402米，其中Ⅳ級(jí)圍巖占217米、V級(jí)圍巖占185米。

轉(zhuǎn)洞隧道自今年1月開(kāi)工以來(lái)，基于隧道間隔短，爆破施工受限、圍巖破碎，自穩(wěn)能力差的實(shí)際。加之，轉(zhuǎn)洞隧道地下水發(fā)育，采用獨(dú)頭掘進(jìn)施工，給反坡排水增加了難度?；诖?，項(xiàng)目部秉持“弱爆破、短進(jìn)尺、強(qiáng)支護(hù)、快襯砌、多循環(huán)、勤量測(cè)”為規(guī)范；同時(shí)，針對(duì)圍巖破碎采用“管棚法注漿”、“掛網(wǎng)噴錨”、“加長(zhǎng)明洞”等工法、工藝，確保了隧道的順利貫通。

轉(zhuǎn)洞隧道左線(xiàn)順利貫通，為確保潼大榮高速公路大足段2019年全線(xiàn)建成通車(chē)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。