航運業(yè)復(fù)蘇 中遠?？厣习肽陜糍?8.6億元

在全球經(jīng)濟回暖的同時,一向低迷的航運業(yè)也開始迎來暖春。數(shù)據(jù)顯示,2017年上半年,A股12家航運業(yè)上市公司中有11家公司業(yè)績盈利。其中,中遠?？貙崿F(xiàn)歸屬母公司股東的凈利潤18.63億元,比上年同期的-71.69億元同比增長125.99%。

據(jù)報道,有多家券商發(fā)布研報認為,航運業(yè)復(fù)蘇可以確認?？死松紫瘓?zhí)行官AndiCase表示,這是根本性的轉(zhuǎn)變,而非市場短暫好轉(zhuǎn)。

中遠?？赝瓿墒召?a href="http://m.a5759.cn/city/dongfang/" target="_blank">東方海外后,將成為全球第三、亞洲第一、中國唯一的全球集運龍頭公司,具備成為行業(yè)領(lǐng)袖的潛質(zhì),將顯著受益于行業(yè)復(fù)蘇以及自身的蛻變。

據(jù)《證券日報》記者了解,2017年上半年,中遠?？貙崿F(xiàn)扭虧為盈,歸屬于上市公司股東的凈利潤為18.6億元人民幣,去年同期為虧損約72億元人民幣。全資子公司中遠海運集運實現(xiàn)量價齊升,完成貨運量999.8萬標準箱,同比增長34.9%;平均單箱收入為3691元人民幣,同比上升16.3%,其中國際航線平均單箱收入達到4574元人民幣,同比上升19.7%。控股子公司中遠海運港口的碼頭總吞吐量為4178萬標準箱,同比增長11.8%,其中海外地區(qū)碼頭總吞吐量為888萬標準箱,同比增幅高達39.8%。

2017年上半年,中遠海運集運重點加大了對中東、非洲、南亞等沿線國家與市場的運力投入,目前在“一帶一路”沿線投入約131艘船舶、120萬標準箱運力,約占公司總經(jīng)營船隊規(guī)模的68%。在絲綢之路經(jīng)濟帶上,公司借助中歐班列,結(jié)合航線布局,傾力打造海鐵聯(lián)運服務(wù)品牌,實現(xiàn)陸上、海上絲綢之路的銜接。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。