廣東新船重工獲2艘萬噸級客滾船訂單

近日，廣東新船重工與廣東省湛江航運集團再度合作，順利簽訂2艘萬噸級客滾船建造合同。廣東省湛江航運集團董事長劉廣輝、新船重工總經(jīng)理李國旋在建造合同上簽字。集團副總經(jīng)理張道武、丁予君，總會計師強威，湛航集團副總經(jīng)理蘇紅及新船重工部分領(lǐng)導班子出席儀式并見證了簽字。

據(jù)悉，萬噸級客滾船是新船重工向大中型船舶建造轉(zhuǎn)型升級的重要產(chǎn)品。該船長127.5米，型寬20.88米，型深6.5米，設(shè)計吃水4.35米，載貨量約3100噸，采用雙機雙槳雙舵推進，并設(shè)有首側(cè)推和減搖鰭裝置，入級中國船級社。

新船重工為湛航集團建造的首艘127米客滾船“紫荊十五號”已于9月20日成功交付。這是新船重工積極實施“專、精、特”產(chǎn)品戰(zhàn)略，向高技術(shù)含量、高附加值產(chǎn)品轉(zhuǎn)型發(fā)展所取得的階段性成果。該船質(zhì)量精良，獲得了湛江航運集團上下的一致認可，有效豐富了瓊州海峽水上客運航線，也為雙方再次簽訂2艘萬噸級客滾船建造合同奠定了良好基礎(chǔ)。

新船重工始終堅持走市場差異化、產(chǎn)品差異化發(fā)展道路，積極實施“專、精、特”產(chǎn)品戰(zhàn)略，向高技術(shù)含量、高附加值產(chǎn)品轉(zhuǎn)型發(fā)展，產(chǎn)品類型不斷豐富，已形成以雙相不銹鋼化學品船為主，碳纖維高速船、中大型客滾船、STS專利客滾船、新型海洋工程輔助船為輔的產(chǎn)品發(fā)展新格局。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。