阿根廷谷物產(chǎn)量激增 基礎設施急需提升

阿根廷農(nóng)業(yè)咨詢機構(gòu)Valoral公司分析師稱，阿根廷農(nóng)業(yè)生產(chǎn)力增加，意味著內(nèi)陸運輸能力需要大規(guī)模提升。

該公司分析師Roberto Viton在Agri Risk論壇上稱，馬克里去年底當選阿根廷總統(tǒng)，將提振阿根廷的長期農(nóng)產(chǎn)品出口。馬克里政府已取消玉米、牛肉和豆粕等農(nóng)產(chǎn)品出口配額和關稅，未來幾年里還會逐步調(diào)低大豆出口關稅。比索貶值有助于鼓勵生產(chǎn)以及出口。

Viton預計阿根廷農(nóng)業(yè)產(chǎn)量將會隨著政策改革而增長，未來5到10年內(nèi)阿根廷大豆產(chǎn)量將會增至6000到6500萬噸，高于當前的產(chǎn)量5700萬噸；玉米產(chǎn)量也有望超過4000萬噸，比上年產(chǎn)量增長近40%。

Viton稱，小麥也將會是贏家，未來5到10年內(nèi)播種面積將會增加100萬公頃，產(chǎn)量可能達到1500到2000萬噸。小麥增產(chǎn)將通過播種面積增長來實現(xiàn)，北方地區(qū)的播種面積將會提高；此外，單產(chǎn)改善也有助于提高產(chǎn)量。隨著農(nóng)戶收入提高，將鼓勵農(nóng)戶使用新的種子技術(shù)，提高化肥用量。

不過糧食增產(chǎn)將挑戰(zhàn)阿根廷的谷物處理能力。Viton稱，雖然港口設施可以處理如此大的產(chǎn)量規(guī)模，但是內(nèi)陸運輸能力需要提高。目前公路和鐵路體系正在計劃約160億美元的投資，這將會提高公路與鐵路體系的聯(lián)系，不過Viton稱，基礎設施仍將面臨壓力。受運輸成本高企的影響，阿根廷北部地區(qū)農(nóng)場收入仍受到擠壓，制約農(nóng)戶從出口增加中受益。Viton說，解決方案之一就是提高北方地區(qū)牲畜產(chǎn)量，進而提高當?shù)毓任锵M規(guī)模。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。