Blue Lines出售2艘MR成品油船

總部位于迪拜的船東BlueLinesShipping（BLS）逐步淘汰部分中程（MR）成品油輪。

消息人士說，現(xiàn)代尾浦造船（HyundaiMipoDockyard）建造的47,000-dwtBLSLiwa和BLSRuwais（均建于2008年）出售給了一位匿名買家，每艘船的售價為1900萬美元，基本與預期價相符。

BLS向《貿易風》證實，7月，由于市場日益動蕩，公司打算減少曝險，開始為其5艘中程油輪尋找買家。

這5艘MR油輪于2010年從CidoShipping購入，每艘船的價格為4500萬美元，與如殼牌和阿聯(lián)酋航運投資公司Eships等石油及航運巨頭簽下長期租船合約。這些租約現(xiàn)已到期，BLS打算退出這個領域。

首席執(zhí)行官KuldeepMathur強調稱，BLS不會以甩賣價格倉促出售這些油輪，據報道，BLSRuwais和其它2艘中程油輪于7月出售，每艘船的價格為2200萬美元，但BLS否認了這些報道。

此外，這家公司還擁有85,000-dwt的原油油輪BLSAbility及BLSAdvance（均建于2002年），這些船于2011年從三光汽船（SankoSteamship）購入。船與瓦萊羅能源公司（ValeroEnergy）和殼牌公司簽有合約，并沒有積極在市場上出售。

2015年5月，第2艘阿芙拉型船，85,000-dwtBLSAmity（建于2002年）出售給希臘公司AvinInternational,價格為2000萬美元，更名為MariannaVV.

備注：數(shù)據僅供參考，不作為投資依據。