現代尾浦造船發(fā)布公告稱,該公司與亞洲地區(qū)船東簽訂了2艘成品油運輸船的建造合同,合同金額為943億韓元(約合7743萬美元)。這2艘新船將在2023年12月之前交付船東。
現代尾浦造船表示,這份合同的金額943億韓元相當于該公司2021年營業(yè)收入的3.27%。這一合同金額是按照合同簽訂當天,即2022年4月6日1212.6韓元兌1美元的基準匯率計算的。
盡管公告并未披露這2艘新船的規(guī)格,但韓國業(yè)界人士表示,很可能是現代尾浦造船的“當家船型”5萬載重噸級MR型成品油船。
韓亞金融投資研究員樸武賢表示,目前全球MR型成品油船手持新船訂單量與船隊運力相比僅處于歷史低位,老舊船舶比重正在快速增加,想要更換為新船的訂單將大幅增加。預計到2024年,MR型成品油船的老舊船舶在船隊中所占的比重將達到60%。
作為現代重工集團的造船子公司,現代尾浦造船憑借著雄厚的實力,長期穩(wěn)居中型成品油/化學品運輸船建造世界第一的位置。該公司建造的中型成品油/化學品船早在2003年就入選了韓國“世界一流商品”名錄。(王楚)
備注:數據僅供參考,不作為投資依據。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 高線 | 3490 | - |
| 低合金板卷 | 3570 | +10 |
| 低合金厚板 | 3520 | +10 |
| 方管 | 4020 | - |
| 重軌 | 4500 | - |
| 鍍鋅板卷 | 3850 | +30 |
| 管坯 | 33890 | - |
| 冷軋無取向硅鋼 | 3960 | - |
| 圓鋼 | 3330 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3080 | +10 |
| 粉礦 | 710 | - |
| 準一級焦 | 1280 | - |
| 鎳 | 140220 | 1550 |
| 切碎原五 | 2060 | - |
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