中遠海能3月30日晚間披露年報,公司2021年實現(xiàn)營業(yè)收入126.88億元,同比下滑22.5%;主營業(yè)務成本人民幣117.69億元,同比增加1.8%;毛利率同比減少22.0個百分點。實現(xiàn)歸屬于上市公司股東凈利潤人民幣-49.75億元,同比減少309.7%;EBITDA 人民幣-8.69億元,同比減少112.4%?;久抗墒找?1.04元。
2021年度,國際油運市場持續(xù)低迷,公司主要通過以下五個方面工作,抵御國際油運周期低谷為整體業(yè)績帶來的沖擊:一是深挖降本增效潛力,多措并舉降低成本支出;二是加大LNG船舶投資力度,推動LNG運輸項目加快落地;三是鞏固并拓展內(nèi)貿(mào)油運基礎貨源,以穩(wěn)定收益對沖外貿(mào)油運虧損;四是優(yōu)化外貿(mào)船隊航線布局,提升全船隊經(jīng)營效益;五是堅持綠色、創(chuàng)新發(fā)展,推進全面對標,提升企業(yè)綜合管理效能。
中遠海能油輪船隊運力規(guī)模世界第一,覆蓋了全球主流的油輪船型,是全球船型最齊全的油輪船隊。截至 2021 年 12 月 31 日,本集團共擁有和控制油輪運力 166 艘,2,524 萬載重噸,其中,自有運力 154 艘,2,186 萬載重噸;租入運力 12 艘,338 萬載重噸。另有訂單運力 2 艘,36.9 萬載重噸。本集團所屬合營及聯(lián)營公司共擁有油輪運力 14 艘,83 萬載重噸。
本集團是中國 LNG 運輸業(yè)務的引領者,也是世界 LNG 運輸市場的重要參與者。本集團所屬全資的上海 LNG 和持有 50%股權的 CLNG,是中國目前僅有的兩家大型 LNG 運輸公司。截至2021 年 12 月 31 日,本集團共參與投資 47 艘 LNG 船舶,均為項目船,收益穩(wěn)定。其中,已投入運營的 LNG 船舶 38 艘,642 萬立方米;在建 LNG 船舶 9 艘,156 萬立方米。近年來,隨著本集團參與投資建造的 LNG 船舶陸續(xù)上線運營,本集團 LNG 運輸業(yè)務已步入穩(wěn)定收獲期。
展望未來,公司將鞏固油輪業(yè)務領先優(yōu)勢,力爭成為全球油輪運輸行業(yè)引領者;優(yōu)先大力發(fā)展LNG和新能源運輸,力爭躋身全球第一梯隊。同時,公司將精準把握航運市場和資本市場的周期走勢,實現(xiàn)生產(chǎn)經(jīng)營和資本運營的“雙輪驅(qū)動”,以數(shù)字賦能業(yè)務,利用數(shù)據(jù)資產(chǎn)加大價值創(chuàng)造,加快“低碳航運”轉(zhuǎn)型,努力打造“可持續(xù)發(fā)展引領者”的品牌形象。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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