戴姆勒轉(zhuǎn)移雷諾日產(chǎn)數(shù)十億股份 保持合作

據(jù)BusinessInsider網(wǎng)站報(bào)道，德國(guó)汽車制造商戴姆勒日前轉(zhuǎn)移雷諾公司和日產(chǎn)汽車價(jià)值近18億歐元（20億美元）的股份至其德國(guó)養(yǎng)老基金。

由于央行的低利率嚴(yán)重削減了投資收益，引發(fā)了養(yǎng)老金計(jì)劃中眾多資金缺口，目前戴姆勒正在尋求各種辦法來應(yīng)對(duì)激增的養(yǎng)老金債務(wù)。

戴姆勒首席執(zhí)行官迪特爾·齊澤稱：“通過此舉我們?cè)俅卧鰪?qiáng)養(yǎng)老金資產(chǎn)，公司此舉的目標(biāo)是長(zhǎng)期保障員工養(yǎng)老金福利。”

“盡管將股份轉(zhuǎn)至養(yǎng)老基金，戴姆勒還將繼續(xù)與雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟合作，達(dá)成成功的戰(zhàn)略聯(lián)盟。”

戴姆勒表示，股份轉(zhuǎn)移將對(duì)其2016年度近5億歐元的支付利息和稅款前收益產(chǎn)生一次性積極的影響。

德國(guó)汽車制造商戴姆勒此前早已向德國(guó)養(yǎng)老基金注資來緩解長(zhǎng)期的支出債務(wù)。戴姆勒在2015年12月向養(yǎng)老基金注資10億歐元，2014年也為養(yǎng)老基金注資25億歐元。

伴隨著戴姆勒與雷諾-日產(chǎn)達(dá)成戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，彼此共享發(fā)動(dòng)機(jī)、平臺(tái)和制造設(shè)備。作為互惠投資的一部分，2010年戴姆勒收購(gòu)雷諾-日產(chǎn)3.1%的股份。

今年早些時(shí)候，由于在“一股一票原則”上的分歧，戴姆勒對(duì)法國(guó)政府試圖增加在法國(guó)汽車制造商董事會(huì)的投票權(quán)表示擔(dān)憂。

據(jù)悉，法國(guó)政府近期增持雷諾公司的股份，并提議引入新的法規(guī)，建議給予長(zhǎng)期股東雙重投票權(quán)。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。