日本郵船日前宣布,該公司通過子公司RosewoodShippingPTE簽訂了一項價值1.9億美元的貸款,用于LNG運輸項目。這一LNG運輸項目專注于從美國CameronLNG項目進口LNG產(chǎn)品。
日本郵船稱,此次貸款中的1.33億美元由日本國際合作銀行(JBIC)提供,5700萬美元由東京三菱銀行提供。JBIC表示,隨著LNG成為發(fā)電燃料,近年來日本對于LNG的需求處于不斷上升的狀態(tài)。這筆貸款有助于確保該國獲得長期穩(wěn)定的LNG供應。而在LNG運輸業(yè)務方面,日本郵船擁有非常豐富的經(jīng)驗。
CameronLNG項目位于墨西哥灣,由SempraLNG&Midstream、ENGIE(原GDFSUEZ)、三菱和日本LNG投資公司合資投入運營。其中日本LNG投資公司為三菱商事和日本郵船的合資公司。這一項目從2009年開始投產(chǎn),其LNG終端擁有2個海洋泊位,能夠容納480000立方米的Q-Flex級LNG船,氣化能力為1.5億立方米/天。2014年,CameronLNG開始建設(shè)LNG新設(shè)施,用于全球市場出口。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 螺紋鋼 | 3290 | +60 |
| 冷軋盒板 | 4230 | +20 |
| 低合金厚板 | 4140 | +10 |
| 鍍鋅管 | 5150 | +40 |
| 鍍鋅扁鋼 | 4740 | +30 |
| 鍍鋅板卷 | 3550 | +20 |
| 管坯 | 33890 | - |
| 冷軋無取向硅鋼 | 3960 | +20 |
| Cr系合結(jié)鋼 | 3700 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3160 | +10 |
| 鐵精粉 | 850 | - |
| 等外級焦 | 1210 | - |
| 鎳 | 147135 | 600 |
| 切碎原五 | 2060 | - |
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