環(huán)渤海動力煤交易價指數(shù)570元/噸

B S P I
       本報告期（2020年11月25日至2020年12月1日），環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)報收于570元/噸，環(huán)比上行4元/噸。

從環(huán)渤海六個港口交易價格的采集計算結(jié)果看，本報告期，24個規(guī)格品中，價格上行的有12個，漲幅均為5元/噸，其余規(guī)格品價格均持平。

        分析認為，多空因素抗衡下，市場利多因素占據(jù)上風(fēng)，支撐上周翹尾行情得以延續(xù)，本周期環(huán)渤海地區(qū)煤炭價格小幅上行。

        一、調(diào)價進入窗口期，市場采購偏向增量。新一輪冷空氣來襲，多地迎來雨雪天氣，大范圍降溫刺激居民取暖用煤需求走強，市場采購偏向增量。本周恰逢月度月初調(diào)價節(jié)點，沿海煤炭市場采購打破以往模式，磋商積極，多以指數(shù)加價成交。

         二、貨源結(jié)構(gòu)性失衡，貿(mào)易商存在捂盤惜售現(xiàn)象。臨近年底，部分煤礦年度任務(wù)基本完成，生產(chǎn)逐步轉(zhuǎn)向減產(chǎn)或停產(chǎn)，主產(chǎn)地煤炭供給傾向趨緊，港口環(huán)節(jié)貨源后續(xù)補充動能偏弱。此外，盡管近期主要運煤通道高負荷運轉(zhuǎn)，港口環(huán)節(jié)累庫仍難以維系，貨源結(jié)構(gòu)性偏緊矛盾較為突出，再加上貿(mào)易商捂盤惜售，繼續(xù)支撐煤炭價格上漲。截至2020年12月2日，秦唐滄三港庫存合計1858.7萬噸，周環(huán)比下降103.6萬噸，同比下降507.7萬噸。

        三、期貨價格快速攀升，遠期市場看漲情緒偏強。動力煤2101合約連續(xù)7個交易日強勢拉漲，資本市場情緒持續(xù)向現(xiàn)貨市場傳導(dǎo)，在電煤消費旺季背景下現(xiàn)貨價格迎較強底部支撐。截至2020年12月1日，ZC2101報收675.2元/噸，周度漲幅60.8元/噸，漲幅近10%；截至2日發(fā)稿時間，當日最高價697.6元/噸，向上逼近700元/噸關(guān)口。

航運市場

        沿海航運市場方面，秦皇島海運煤炭交易市場發(fā)布的海運煤炭運價指數(shù)（OCFI）顯示，本報告期（2020年11月25日至2020年12月1日），海運煤炭運價指數(shù)基本平穩(wěn)。截至12月1日，運價指數(shù)收于1000.69點，與11月24日相比，上行22.87點，環(huán)比上行2.34%。

        具體到部分主要船型和航線，2020年12月1日與2020年11月24日相比，秦皇島至廣州航線5-6萬噸船舶的煤炭平均運價報50.9元/噸，環(huán)比上行2.0元/噸；秦皇島至上海航線4-5萬噸船舶的煤炭平均運價上行1.0元/噸至38.0元/噸；秦皇島至江陰航線4-5萬噸船舶的煤炭平均運價報39.3元/噸，環(huán)比上行0.8元/噸。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。