上汽通用凱迪拉克工廠竣工投產(chǎn)

1月19日，浦東金橋，隨著一輛新美式旗艦轎車凱迪拉克CT6駛下生產(chǎn)線，上汽通用汽車凱迪拉克工廠正式竣工投產(chǎn)。據(jù)介紹，上汽通用汽車凱迪拉克工廠一期總投資80億元人民幣，占地47.7萬平方米，總規(guī)劃產(chǎn)能16萬輛/年，包含車身車間、涂裝車間、總裝車間、高速試車道、聯(lián)合站房等完備的配套設(shè)施。

全新的凱迪拉克工廠是一座集柔性、智能、科技于一體的世界級(jí)綠色豪華車制造工廠，代表了當(dāng)今汽車制造的全球領(lǐng)先水平。工廠的建成，不僅將強(qiáng)有力地助推凱迪拉克品牌在中國(guó)實(shí)現(xiàn)全新發(fā)展；同時(shí)，也進(jìn)一步夯實(shí)了上汽通用汽車在國(guó)內(nèi)汽車制造業(yè)的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，并為公司扎實(shí)推進(jìn)“十三五”規(guī)劃、實(shí)現(xiàn)“2020戰(zhàn)略”目標(biāo)邁出了堅(jiān)實(shí)一步。

值得一提的是，全新的凱迪拉克工廠擁有國(guó)內(nèi)首個(gè)具備全鋁車身制造能力的車身車間，車間內(nèi)有鋼、鋁兩條全自動(dòng)化生產(chǎn)線，機(jī)器人386臺(tái)，實(shí)現(xiàn)車身連接技術(shù)100%自動(dòng)化。同時(shí)，工廠采取多項(xiàng)通用擁有專利的混合材料連接技術(shù)，包括全球率先用于CT6生產(chǎn)的鋁電阻點(diǎn)焊，國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)首次引進(jìn)的鋁激光釬焊，大規(guī)模應(yīng)用的自攻螺接、自沖鉚接等業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的車身冷連接工藝，展現(xiàn)出國(guó)內(nèi)豪華車車身工藝制造的最高水平。

此外，凱迪拉克工廠還是全球綠色工廠的典范，其涂裝車間是目前中國(guó)汽車行業(yè)內(nèi)惟一沒有混凝土高煙囪的涂裝車間，引入了國(guó)際上最為環(huán)保的噴房廢氣處理系統(tǒng)和干式文丘里等技術(shù)，廢氣處理后潔凈度相比傳統(tǒng)工藝提升近3倍，大幅降低VOC有機(jī)揮發(fā)物的排放，同時(shí)各項(xiàng)工藝的能耗也大幅降低。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，作為上汽通用汽車“2020戰(zhàn)略”的精彩開篇，凱迪拉克工廠的竣工投產(chǎn)為凱迪拉克品牌在中國(guó)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展奠定了扎實(shí)的基礎(chǔ)。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。